Beiträge von FanVonOrginal

also wen sie orginal ist den musst du den motor nicht höher legen es sei den du hast mz-es stoßdämpfer von vorn bei dir hinten eingebaut aber du sagst ja orginal und wen das so ist schleift da auch nichts

@ EichholzFan das wäre ja ziemlich hohl wen der verbrecher erst öffnet wen der kolben runter geht da ist der funke ja viel zu spät da

also krombacher bei der feuerwehr wernesgrüner und freiberger in der freizeit also beim schrauben oder grillen oder sowas und hasseröder oder ur-krostizer in der kneipe und wens da ist den auch tschechen bier also breznak und sowas

mein kumpel hat die gleichen der hat die mal aus einem moped laden gekauft waren ddr lagerbestand waren nur grundiert die haben ihm gesagt das das nur so art prototypen waren und sehr selten sind

es kann aber auch sein das der auspuff dicht ist und verkohlt und wen der auspuff warm wird dan die kohle anfängt zu qualmen also auspuff ausbrennen und den könnte das räuchern auch wieder aufhören wen es nicht der simmerring ist

naja es ist auf jeden fall lauter und hört sich auch irgendwie cool an, aber nach ner weile einfach nur nervig und leistungs verlust haste, auch bei mir waren mal ganz schnelll 5km/h endgeschwindigkeit weg

schönes moped haste da , sehr selten auf den straßen solche N modelle nur bau bitte eine orginale kugellampe dran dann ist es perfekt

ich habe mal ne frage es gibt ja diese threads die sehr hilfreich sind meiner meinung wo man sein baujahr mit der fahrgestellnummer ermitteln kann, jetzt meine frage könnte man sowas auch mit motornummern machen also ich habe noch 6 von den motoren liegen die auch beim s51 verbaut worden alle zum regenerieren, und mich würde mal interessieren was die so für baujahre haben also mir ist aufgefallen das manche motorennummern mit einer 5 anfangen und manche mit einer 4 vieleicht könnte man sowas ja machen

naja wichtig ist doch das, das moped kein billig tuning opfer geworden ist und er ein vernünftigen preis dafür bekommen hat und ich finde es garnicht so hässlich und wen der käufer nunmal noch keine ahnung von simsons hat denn bezahlt er halt als unwissender soein hohen preis. Wer weis was manch einer aus diesen forum als er noch anfänger war für sein moped bezahlt hat und in was für einen zustand das moped war als man es gekauft hat, also ich habe auch schon 2 mal einen zuhohen preis bezahlt und naja aus fehlern lernt man.

bei mir musste ich auch ohne zwichen lege blech feilen bzw. hätte es gemusst aber hab es den mit den backen gelassen und hab mir gebrauchte aus der ddr gesucht und die hatten noch gut belag drauf

wurde die auch in leipzig gestohlen? oder wo den dieser thread ist ja von einer gestohlenen simmi aus leipzig

sowas nenne ich simson tuning bin zwar kein fan davon aber das ist wirklich gute arbeit, und nicht wie diese dorftuner die einfach mal den orginallack versauen und ein bisschen baumarkt dosenlack draufmachen und ihre obergurte biegen , naja wen man genug geld hat und ein tuning fan ist dan kann man sowas machen