also, ich hab meine SV, ein sporttourer. bin mit dem teil sehr zufrieden, is ein guter kompromiss aus tourer (drehmoment) und rennsäge ( sitztposition). ich kann genauso heizen wie mit nem supersportler, und genausogut schaltfaul dahercruisen, ganz abgesehen vo der beschleunigung ab 3000 U aufwärts.
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Habt ihr kein Püppchen zur Hand, macht euer Süppchen einfach an die Wand !!!
Glanz is Geil!!!
so, noch was neues:
hab mich nun angemeldet für den scheiß, und der spass wird 305 € kosten.
es sind 4 sitzungen, mit jeweils 135 min länge *kotz*.
so, die erste sitzung is am fr. den 17.7.
soviel dazu.
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sehr schön schwarzer, nur ich will 20 cm³ mehr haben. nur wenn ich zeit und geld hätte, das kotzt mich so brutal an, das ich kein ezit habe, die ganze zeit geht fürs big bike und Ausbildung drauf *grml*, aber bald ist ja winter, dann werde ich mich sicher das eine oder andere wochenende zu den tieren in den keller gesellen.
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so leude, hab den alten schinken wieda gefunden, da es neuigkeiten gibt.
SSC hatte ja die sache interessiert:
also, nun hab ich am samstag nach ein paar monaten meinen bescheid zur nachschulung bekommen, das ding kam per einschrieben ( mami musste unterschreiben), und ich mus sgleich mal 31 € berarbeitunggebühr überweisen :pillepalle: .
naja, nun muss ich mir ne fahrschule aussuchen, die das gerade macht, und dann kanns auch schon losgehn, hoffentlich wird man nich hingestellt wien schwerverbrecher, sonst platzt mir der kragen.
und auf was ich mich am meisten freue, das ich am ende noch ne runde mit em fahrlehrer drehn muss, auf ner 125er ;(, wasn abstieg *kotz*.
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öhm leude, die laufbuchse wird gehont, und die kannst du nicht einfach ausdrehen, die muss gehont werden, weil die aufs tausendstel mm stimmen muss.
zum zylinder, den kannste ausdrehen, musst dir dann aber auch ne LB anfertigen, zu diesem zyli. die oberfläche sollte halt ordetnlich sein, da spielt die rauhheit keine rolle. dann sollte das maß vom anfang zyli bis ende zyli eingehalten werden ( einen innenausdrehmeißel verdrückt es gerne mal, dann haste hinten plötzlich 3 hunderstel mehr im durchmesser)
dann das werkzeug sollte bestehen aus:
nem 4backenfutter ( oder wie auch immer du den zylinder da rein kriegen willst), innenmikrometer, messschieber, drehmaschine + sämtliches werkzeug für drehen, und denn kannste eigentlich schon loslegen.
ich denke mal, ud weißt wie man dreht, weil wenn nicht, schlag es dir sofort wieder aus dem kopf.
achso, edit:
wegen den toleranzen, das sollte ne stramme presspassung werden, d.h., die LB sollte etwa 40-50 µm größer sein als der zylinderdurchmesser.
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Original von s50(s51):
jo die sv ist auch denke ich mal 3x so teuer. ne ich finde die eigentlich ganz lustig. ist doch suppi wenn man nicht soviel geld hat und dann trotzdem motorrad fahren kann. ich fahre mit 18 auch "nur" eine kmx 125 und eine cx500c.
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nie wieder krieg
nie wieder faschismus
goat
3x???
rechne mal mit 11 mal soviel *gg*, war jez auch die lösung, aber kufi wird mir sicher nicht böse sein *gg*.
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also ich find die karre auch krass, gibts nix gegen zu sagen, nur ich finde sie ist ein bisschen zu sehr stino, da gehört noch ein verzinkter/verchromter rahmen hin.
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so mal wieder eins von mir *gg*.
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also ich hab mein fürherschein vor dem 1.7 bekommen, von daher is mir das wurst *gg*. wünsche euch aber viel glück bei euren prüfungen, das is doch sowieso alles schikane, ich weiß nix mehr was da dran kam, und das meiste wirste auch nich brauchen.
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bitte die suche verwenden ( gabs schon 50 mal den kagg) und das nächste mal bitte nicht das forum so zuspammmen 
.
danke
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löl, das gleiche problem hab ich auch, is bei mir erst nur manchmal aufgetreten, und nun ständig, sobald die belastung an der kette weg ist. jez wummert das ding richtig, als ob du mit em hammer davor schlägst, hab mich aber bis heude noch nich darum gekümmert. ich hab auch gemerkt, das dann meine kette anfängt zu wackeln, also muss da irgendwas schleifen, aber ka was. ichw erde am wochenende mir die karre mal zu gemüte führen.
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leute gibts, die gibts gar nich.....
so bescheuert wäre ich nich mal, die dinger weg zu haun, und ich halte schon nix von rollern.
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