Sachsenmoped.de Auspuff

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  • Da ich mir ja sowieso den Auspuff mit dem Gegenkonus, der dem Original nachempfunden wurde, kaufen möchte, hätte ich ja das Problem mit dem produktionsbedingten Loch im Gegenkonus nicht, oder?

  • Korrekt.

    Laisdung (Sprich Lais-dung)
    = Die vollkommen übertriebene Angabe von Motorleistung auf Facebook und anderen sozialen Netzwerken
    Wird berechnet mit :
    P=Kanäle*Lautstärke²+Hauptdüsengröße



  • tommy: Wo siehst Du da einen Spalt? Man sieht doch lediglich das Blech, welches das Endrohr, bzw. den Konus an Ort und Stelle hält.
    Der Auspuff ist ohne die tatsächlichen Maße zu kennen dem ZT Reso sehr ähnlich.
    MS

    ...beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen (Walter Röhrl)


    http./www.moto-selmer.de

  • tommy: Wo siehst Du da einen Spalt? Man sieht doch lediglich das Blech, welches das Endrohr, bzw. den Konus an Ort und Stelle hält.
    Der Auspuff ist ohne die tatsächlichen Maße zu kennen dem ZT Reso sehr ähnlich.
    MS


    Genau, dass sehen ich auch so. Mein ZT Reso-Spezial ( Chromwunder ) hat den Spalt im Blechmantel wo das Endstück rauf geschoben wird genau so. Nachteilig ist der Spalt schon etwas. Die Gummiformringdichtung verschwindet dort ab und an ein Stückchen. Gr.

  • Ich möchte hier trotzdem mal anmerken, dass wir hier von einem Auspuff für Stino Motoren mit einem Preis von ca 40€ reden.


    Wenn der Auspuff 60-70€ oder mehr kosten würde, wäre es eine aufregung wert.
    Aber nicht in dem Preissegment wo wir uns bewegen.
    Da ist dieser Spalt m.M.n. zu verkaften.

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  • wäre es aber nicht trotzdem besser gerade wenn jetzt ein neuer Hersteller auf dem Markt sich etablieren will, das denn auch die Konusse korrekt sind... andernfalls lohnt es sich doch nicht in meinen Augen

    mfg Philos :whistling:


    Wir müssen unseren Teil der Verantwortung für das, was geschieht, und für das, was unterbleibt, aus der öffentlichen Hand in die eigenen Hände zurücknehmen.
    Erich Kästner

  • Sicherlich.
    Wenn man aber versucht sich zu etablieren, so muss man konkurenzfähig sein.
    Der Schnitt der Simsonreparateure wollen einfach nur ein billiges Ersatzteil, dass gut aussieht.
    Das was wir hier machen, ist quasi "meckern auf hohem Niveau".
    Die Leute, die wirklich sehr gute Qualität wollen, sind vlt 10% des Simson Marktes (meine Schätzung).
    Der Rest will nur billig und bling bling.


    Ich vermute auch mal ganz stark, dass wenn Sachsenmoped den Konus extra nochmal schweißen lässt, so kostet der Auspuff bestimmt nochmal 10€ mehr.
    Und bezogen auf meine obige Theorie lohnt sich das nicht.

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  • dann hoffe ich mal das die V2A Ausführung dann qualitativ besser gefertigt ist

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    Erich Kästner

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