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Die Einsätze bauen wir selber 
Der Karton war sicherlich die von den Radnaben (rear hub), die kommen aus Taiwan und dadurch das wir täglich 20-40 solche Karton als Abfall hätten, nehmen wir es zum Verpacken von Kleinteilen.
Also die Germoto Teile sind alle von uns selber und werden in unserem ungarischen Werk gebaut.
Danke für deine Rückmeldung.
ich grübele schon länger über nem edelstahlauspuff. wo find ich den eigentlich auf der website? hab eben mal geguckt, auch bissel gesucht, aber irgendwie nix gefunden dort 
cya v3g0
ich grübele schon länger über nem edelstahlauspuff. wo find ich den eigentlich auf der website? hab eben mal geguckt, auch bissel gesucht, aber irgendwie nix gefunden dort
cya v3g0
Hier wäre er im Shop zu finden. Also einfach zwischen den anderen Auspüffen. Das Problem ist nur, das immer nur ein Teil des Artikelnamens im Onlineshop sichtbar ist. Deshalb wird das wichtige Wörtchen "Edelstahl" erst sichtbar, wenn man den Artikel angeklickt hat 
dankeschön 
cya v3g0
Mal den Krümmer mit 28mm / 26mm Durchmesser bestellt.
Maße passen super.
Chrom ist eher schlecht.
Mit dem Chrom machen sie fast RZT Konkurrenz 
.
Ich hab ja gehofft auf meine ausführliche Frage noch ne Antwort zu bekommen aber nach über 2 Monaten brauch ich da wohl nicht mehr drauf hoffen.
Mal den Krümmer mit 28mm / 26mm Durchmesser bestellt.[...]
Chrom ist eher schlecht.
Ob der Chrom schlecht ist, weiß man erst nach einigen Regenfahrten.
Was dir scheinbar nicht gefällt, ist die Rauheit der Metalloberfläche unter dem Chrom. Die grobe Oberglächenstruktur des Krümmerrohres bleibt nach der Verchromung logischerweise im Wesentlichen erhalten und lässt es seidenmatt erscheinen.
Danke für die Aufklärung.
Fraglich ob das überhaupt Chrom ist
Ist halt das gleiche Problem wie bei einigen der RZT Aupuffanlagen.
Da hat man günstig Material gekauft bzw. ist der Aufwand zu groß das vernünftig zu schleifen damit’s dann auch vernünftig aussieht.
Ahh Micha ist wieder aufgewacht. Ja das Chrom ist nicht so schön. Wenn irgendwann die Serien durch sind, wird der Chrom OPTISCH besser.
Muss/ kann mich nur wiederholen. Wir hatten eine Umstellung im Galvanik. Die Teile werden jetzt in Deutschland verchromt. Früher waren die in Ungarn verchromt. Wenn man den Galvanik wechselt, erreicht oft (auch im diesen Fall) mit gleichen Ausgangsmaterialen und gleiche Schleifvorgänge ganz ganz kuriose Ergebnisse. Also man muss sich mit dem Schleifen an den jeweiligen Galvanikverfahren anpassen. Das machen wir natürlich auch. Allerdings kann man die Krümmer wenn die einmal schon gebogen sind, nichts mehr groß daran ändern. Und bei der Menge was wir auf einmal machen dauert schon mal schnell bis 12 Monaten oder länger bis gewisse Chargen auslaufen.
Ob der Chrom dabei schlecht wäre? Nein, Optik hat bezüglich die Korrosionsbeständigkeit kein Einfluss auf dem Ergebnis.
Wir reden über einem großen mittelständischen Unternehmen, welche auch Porsche und VW-Gruppe beliefert. Entsprechend ist die Qualitätsmanagement. Die Teile wurden auch im Labor untersucht. Dazu kommt irgendwann ein Video, mit anschließend eine Klage vom MZA :))))
Die Krümmer sehen übrigens das weiß jeder der es gekauft hat live nicht so Krass aus, wie auf dem Foto 
An sonst, brauchst echt nicht bei uns einkaufen, wir sind ja so schlecht. Dachte JW bietet doch auch solche Krümmer an.
Tommyboy:
"Ist halt das gleiche Problem wie bei einigen der RZT Aupuffanlagen.
Da hat man günstig Material gekauft bzw. ist der Aufwand zu groß das vernünftig zu schleifen damit’s dann auch vernünftig aussieht."
Wirklich ganz ganz dumm und sinnfrei was du schreibst, sorry aber anders kann man da sich nicht ausdrücken. Anstandslos, unbegründet und unsachlich. Überlege dir manchmal bevor du sowas schreibst.
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und gleich Edelstahl nehmen wäre keine Option?
will nich meckern, nur konstruktiven Vorschlag machen
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