Suche erfahren S51 Schrauber in Berlin

Hallo,

Passend zu meinem ersten Foren Beitrag habe ich heute meine erste Simson S51 erstanden, vermutlich wurde ich böse übers Ohr gehauen, aber damit kann ich leben.

Ich habe mir vorgestellt, dass ich die S51 als Hobby Projekt wieder in Schuss bringe.

Nun wollte ich fragen ob ein erfahrener Schrauber in Berlin sich mein Moped mal anschauen und bzw mal um den Block fahren könnte und mir dann sagt wo der Schuh am dollssten drückt und wo ich als erstes ansetzen soll. (das Tacho und Blinker nicht gehen weiß ich bereits :D)

Natürlich komme ich gerne zu euch, wenns nichts ausmacht.

Ich bin totaler Anfänger, weiß also im Prinzip nichts, außer dem was ich hier die letzten 2 Wochen hier gelesen habe, zwecks Kaufberatung (und hab beim Kauf natürlich alles vergessen)

Ich kann momentan nur am Wochenende, Freitag ab 13 Uhr, Samstag Sonntag den ganzen Tag

Würde mich freuen, wenn sich einer meldet

Danke schon mal im voraus

Danke!

Deine Glaskugel hat bestimmt recht, mir war wichtig, dass sie fährt und bremst und das tut sie zumindest.

Ich lade morgen mal ein paar Bilder hoch und dann bin ich mal auf die entsetzten Antworten gespannt

So hier mal einige Bilder, wie versprochen.

Was ganz schlimm ist, ist das schalten. Ich bekomme die Gänge nicht vernünftig rein, als wäre der Schalthebel komplett ausgeleiert.
Zum Beispiel beim runter schalten in den ersten, drück ich bis unten durch, bleibe aber im Leerlauf stecken, muss dann von unten bißchen gegen um in den ersten zu kommen.

Zusätzlich pfeift der Motor beim anfahren, in höheren Drehzahlbereich ist der Motor dann so laut, dass ich nicht mehr höre ob es immer noch ist.

Was mich wundert ist, warum ich kein Kombischalter habe, sondern nur Blinker, und die Blinker Kabel sind gar nicht vorhanden.

Der Ständer schleift am Hinterrad.

Die Fußraste rechts ist verbogen, vermutlich mal umgefallen.

Links hab ich kein Schloss im Herzkasten.

Der Motor läuft auch unrund, wie ich gelesen habe vermutlich die Dichtungen.

Das ist so was mir bis jetzt aufgefallen ist.

Auf 60 km/h komme ich im Leben nicht.

Wo sollte ich anfangen, bzw ist es in dem Zustand überhaupt möglich als blutiger Anfänger da was zu machen, ich würde auch alternativ zu Milles Werkstatt mal fahren und da mal drauf schauen lassen.

Soweit erstmal alles.
Was würdet ihr sagen, Hopfen und Malz verloren, oder ist da noch was zu machen.

Danke schon mal im voraus

P. S. : kann mir jemand sagen was ich genau für eine Maschine habe, anhand der Bilder?

Ich glaube ich habe 4 Gänge, mal abgesehen davon das es drauf steht, kann man 4 Gänge schalten, wenn man mal denn schalten kann, im Stand und aus mit der Hand, fühlt es sich nach 4 an.
Elektronik Zündung hat der Vorbesitzer gesagt hat sie (aber er meinte auch ist alles Original).

Woran erkenne ich eine Elektronik Zündung?