Hallo liebe Simsongemeinde,
ich habe heute ein Problem mit meiner S51B 1/3 gehabt.
Vor kurzem habe ich meine Ladespule umgetauscht, da die Batterie nicht mehr geladen wurde und seit dem habe ich Probleme mit dem Zündungsapparat/Grundplatte.
Beim aktivieren des Bremslichtes ist ein lautes Schleifendes Geräusche unter dem Limadeckel zu hören, welches ohne diesen noch besser hörbar wird. Jedoch tritt dieses Problem nur auf, wenn das Bremslicht angeschaltet wird.
Der Motor schien jedoch einwandfrei zu laufen. Einstellen musste ich die Zündung leider ohne Messuhr, da diese den Geist aufgegeben hat... "Früher war alles besser." 
s waren jedoch Funken am Unterbrecher sichtbar, obwohl die Zündkerze einen wunderschönen kräftigen Funken zeigte. Nass war sie trotzdem nach dem Rausdrehen im Stand.
Den Unterbrecher werde ich wahrscheinlich nicht mehr gewaltfrei gelöst bekommen, da die Befestigung da nicht mitspielt. Also geht das Einstellen auch nicht wirklich.
Um das ganze zu testen wollte ich heute eine Testfahrt machen. 
Also bin ich heute mit der Kleinen qualmend unterwegs gewesen, bis nach knapp 3km die ersten Fehlzündungen kamen und der Motor danach für ca. 30s nur noch langsam drehte und sich nicht beschleunigen ließ.
Da ich aber gerade bergab gerollt bin war das kein Problem und unten am Berg hatte sie sich wieder gefangen. Allerdings ging die Gute nicht einmal 2km später wieder unter Fehlzündungen aus während ich an die Ampel fuhr.
Nachdem sie für 15min in der Kälte gestanden hatte ließ sie sich mit Mühe wieder starten und an einen sicheren Abstellort fahren.
Kann es sein, dass sich durch das "Schleifen" einfach nur die Zündung verstellt hat oder steckt vielleicht doch etwas anderes dahinter?
Die Kompression vom Kolben schien oke zu sein und am Vergaser wurde seit über 300km vor dem Umbau der Ladespule nichts verstellt.
Bis heute lief die Gute also 1000km ohne irgendwelche Zickereien.
Ich habe noch eine niegelnagelneue E-Zündung rumliegen sollte ich diese anstatt meiner U-Zündung einbauen? Beide 6V und ich habe mittlerweile schon ein wenig Erfahrung gesammelt kann mir das Phänomen jedoch noch nicht so wirklich erklären. 
(6Jahre)
Ich freue mich auf hilfreiche Tipps und Anregungen, als Neuer hier im Forum. 
Liegen da einfach 2 Muttern unten im Gehäuse... dreimal dürft ihr raten welche. 
