Startvergasergummi problem

Moin da ich jetzt schon so ziemlich alles versucht habe das meine Zicke(s51) richtig läuft habe ich auf verdacht mal das Gummi vom Startvergaser getauscht ,was jedoch keine besserung ergab Kerze ist immer noch Dunkelbraun und der Aussenring Schwarz.

Das alte Gummi war meiner meinung zu kurz liegt ca.1mm im Gehäuse ,das neu geht extrem schwer rein und schaut ca. 5-6mm aus dem Halter herraus und kommt mir durch die nicht genaue passing leicht Zylindrisch nach unten hin vor.

WIe weit sollte das Gummi aus dem Halter im optimalen falle schauen? Wie leicht/fest sollte es in den Halter rutschen.
Man muss schon richtig kraft aufbringen und das Gummi durch abgewinkeltes drehen in den halter würgen.

Vergasser ist ein 16n1-11
Düsen sind alle richtig.
Bei der Nadel muss ich nochmal schauen aber diese hängt jetzt in der 3&4 Kerbe.
Schwimmer ist heile und eingestellt.
28mm liegent und 32mm hängend

Mein problem is ja das er anscheint nicht schliesst da ich egal wie ich den gaser einstelle immer eine dunkelbraune kerze habe und der motor zu heiss wird...

Zündzeitpunkt gestern mit der messlehre auf 1.8mm gestellt.
Auspuff is nagel neu.
Neben luft noch nicht motor wurde aber komplett neu gelagert und abgedichtet
Luftfilter is neu ebenso das ansauggummi
Sie spring beim ersten kick an hat auch standgas braucht aber um auf drehzahl zukommen wen ich gas gebe sie ist so heiss das ich mir trotz hitzeschutzband die wade übelst verbrand habe also so mit haut weg. Wen sie war ist und ich die gänge voll ausfahre rasselt/klopft sie. Und wen ich sie dan abstelle und wieder an mache braucht sie ne gefühlte ewigkeit bis sie entlich drehzahl bekommt und soe schaft auf der geraden mit ach und krach 50-53 kmh laut gps

Nein 12v elektronik
Ja messschieber

Zitat von Der Sterni

Zündung mit ''Messlehre'' eingestellt. Sicherlich ist ein Messschieber gemeint, oder?
In meinen Augen zu ungenau.
Mit Glück noch ne Vape und aufs abblitzen wurde auch wohlwollend verzichtet?

Ich hab mir laut internet etwas gesucht wo ich mir die gp so stellen kan das sie mit der pollücke über einstimmt. Dazu sollte ich auf die mitte vom geber und vom polrad eine markierung setzen und diese nach dem gefundenden ot übereinbringen.

Also doch den hobel ine werkstatt bringen...