Duo im Allgäu

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  • Danke für die Wünsche aber auch hier überwiegt die pessimistische Sicht, dass Neider zerstören und zerkratzen könnten, warum nur der Tenor in Richtung Defizit.
    Natürlich kann alles mögliche passieren und wer mit so einem sonderlichen Vehikel provoziert sollte mit Reaktionen rechnen. Die meisten Menschen drücken
    sich verwundert und belustigt aus aber man weiß natürlich nie wen man aggressiv macht mit so einem Ding, alles ist möglich bis hin zum Diebstahl und
    durchorganisiertem Abtransport per Lastwagen. Jedoch wenn ich nur solche Gedanken hätte müsste ich mich zuhause verstecken und darf nie raus gehen,
    das führt auf jeden Fall zu einem sinnlosen Leben. Die Werkzeugschachtel wurde geklaut, da so ein Duo offen ist war es kein Problem den kleinen
    Werkzeugkoffer der hinter der Sitzbank stand zu entwenden. Ich war im ersten Moment traurig, weniger wegen dem Verlust des Werkzeugs, das war ziemlich
    verbogen und verrostet, sondern weil es Menschen gibt die glauben sich an solchem Kram bereichern zu müssen weil sie sonst zu kurz kommen.
    Das sind seelisch sehr erbärmliche Menschen und das es solche Leute gibt macht mich immer wieder traurig. Ein Simson-Werkzeug zu bestellen
    ist kein so großes Ding, auch nicht besonders teuer aber wo lassen im Duo das auf der Straße steht, denn ein neues Werkzeug klauen macht eher Sinn,
    das kann man verschieden gebrauchen. Also tue ich erst eine neues Werkzeug her wenn der feste Parkplatz gefunden ist, am besten eine Garage.
    Ansonsten bin ich heute sehr guter Dinge, die Sonntagsausfahrt viel zwar kurz aus da die Straßen in der Stadt für einen Lauf gesperrt sind aber dafür
    war er reibungslos und ohne Konflikte. Meine Hoffnung, dass ich es noch lernen werde steigt und das macht froh...

  • Einfach mal mit dem Dreirad zu so einem typischen Motorradtreffpunkt fahren. Ok die Plasteraser sind uninteressiert, aber die ganzjahresfahrer werden dich fragen was das ist. Haben mich schon einige gefragt ob ich se mal ein Stück mitnehme. Einen hab ich dann mal 2 Km fahren lassen, er war nass geschwitzt danach.

    Freiheit ist das Recht, anderen zu sagen, was sie nicht hören wollen

  • Altes Werkzeug aus ner Duo klauen...das ist auch mal was. Den Sprit kann ja kaum jemand in heutigen Fahrzeugen gebrauchen...zumindest davor ist man etwas gefeit.


    Aber ich kann christian2306 nur beipflichten: Erst, wenn man sein Fahrzeug in Grenzsituationen gefahren ist, kann man es auch ganz gut beherrschen bzw. einschätzen. Daher unterstütze ich die Idee mit einem großen Parkplatz. Gefahrenbremsungen, Kurvenfahrten mit hohen Geschwindigkeiten....


    Da du auch schon von Allgäu sprichst, wäre es doch auf einem Sonntag Morgen mit wenig Verkehr eine Tour in die Berge wert. Testen, wie sich der Ganganschluss bei welcher Steigung verhält, bei welcher Drehzahl man schalten sollte, Bergabfahrten mit dem richtigen Bremsweg einschätzen. Zur Rush-Hour hätte ich dazu absolut keine Lust, dafür muss man Ruhe haben.


    MfG
    Christian

    "Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom."
    (A. Einstein)

  • Ich kann meinen vorschreibern nur zustimmen. Das Duo ist halt in seinen Fahreigenschaften ein wenig gewöhnungsbedürftig. Deswegen am besten mal auf nen grossen Parkplatz, und dort ausgiebig üben.(Sonntag morgen)


    Desweiteren verstehe ich leider

    Zitat

    Danke für die Wünsche aber auch hier überwiegt die pessimistische Sicht, dass Neider zerstören und zerkratzen könnten, warum nur der Tenor in Richtung Defizit.
    Natürlich kann alles mögliche passieren und wer mit so einem sonderlichen Vehikel provoziert sollte mit Reaktionen rechnen. Die meisten Menschen drücken
    sich verwundert und belustigt aus aber man weiß natürlich nie wen man aggressiv macht mit so einem Ding, alles ist möglich bis hin zum Diebstahl und
    durchorganisiertem Abtransport per Lastwagen.

    das nicht. Ein Duo ist in Bayern sowie bei mir im Saarland ein selten anzutreffendes Fahrzeug. Ich habe noch nie jemanden gesehen, der verärgert oder aggresiv wurde , wenn ich gefahren bin. Eher Neugier sowie Begeisterung. Man solte halt nicht immer an jeder Wand den schwarzen Peter sehen.


    Gruss Dillinger

    Zitat

    einmal Simson- immer Simson

  • Find ich super das du dir ein DUO gekauft hast . Nach allen was von dir gelesen habe glaube ich das DUO und du bilden eine perfekte Symbiose .ich wünsch dir allen spass der Welt mit deinen DUO .die Sicherheit kommt beim fahren ,also trau dich einfach .

  • Ich wünsch dir auch viel Spaß und eine knitterfreie Fahrt mit dem DUO. Verrätst du, wo ungefähr im Allgäu du unterwegs bist? Hab mal in Simmerberg und Lindenberg (Westallgäu) gewohnt und binjetzt direkt am Bodensee.


    ciao Maris

    S51/1B mit LT60 Reso und 16N1-11, Enduroauspuff mit AOA1,Kunststoff Endurokotflügel, S53OR Schwinge, Kanzel S53 Beta MS50 und ZADI Zündschloß, VAPE, H4 Scheinwerferbirne, 12V/7,2Ah Gelbatterie, SR50 Telegabel, Endurofederbeine, , KOSO Zusatzinstrument mit Anzeige Temperatur, Uhrzeit und Batteriespannung, 17 Zoll Vorderrad, digitaler Drehzahlmesser im Eigenbau

  • Bin ein Berliner der nach Kempten ausgewandert ist, wahrscheinlich kann man mich als komischer Kauz mit bestimmter Lebensphilosophie bezeichnen
    und deshalb bin ich eher auf das Duo gekommen und weniger auf das italienische Apa was auch ein Mopetauto ist.
    Das Duo habe ich seit Jahren im Visier um es als kurioses Fahrzeug zu nutzen und jetzt hatte ich den Impuls und habe es umgesetzt.
    Allein der Kauf, die Überführung und der erste Test waren ein größeres Abenteuer und ich kam um die Zweirad-Werkstatt nicht
    drumrum um das Teil fahrbereit zu bekommen. Es war nicht viel, Batterie und Zündkerze wurde erneuert und das Duo lief.
    Jetzt steht die Fahrpraxis an und da ist es schön zu lesen wie viele der Ansicht sind auf einem großen Platz am Sonntag zu üben
    ist die beste Methode, genau so mache ich es. Der große Platz fehlt noch aber mit dem Sonntag gibt es kein Problem.
    Lebe mitten in der Kleinstadt, da ist die nächste große freie Fläche so weit weg, dass es zu Fuß zu weit ist aber wir sind dran,
    habe einige Leute mobilisiert, wir werden eine Lösung finden.

  • Die Ironie des Schicksal mit dem Duo bleibt weiter spannend, denn heute am ruhigen Feiertag war eine Ausfahrt geplant aber
    das gute Teil startete nicht trotz aller Tricks und Bemühungen, erst nach einer halben Stunde Anreißen lief der Motor,
    jedoch nicht lange, weniger hundert Meter und es ging kein Gas mehr, der Motor ging aus. Nach erneutem Versuch zu
    starten sprang der Motor zwar an aber der Gasgriff bewirkte nichts und der Motor ging wieder aus.
    Woran könnte es liegen? Der Benzinhahn war offen und trotzdem klang es als ob der Motor keinen Sprit mehr bekommt.
    Erst auf dem Parkplatz, es haben sich Zweiradfahrer eingefunden, sie wollten hören welche Geräusche der Motor des Duos von sich gab,
    lief der Motor wieder und der Gasgriff bewirkte die Verbrennung bei jeder Drehung. Dabei ließ ich es für heute bewenden.
    Was könnte diesen spontanen Benzinmangel und so fühlte sich der ausgehende Motor an, hervorgerufen haben?

  • Danke für die Reaktion, da macht so ein Forum Sinn, denn diese kleine Bestätigung tut so gut.
    Zuerst dachte ich der Benzinhahn ist verdreckt aber 'Klumpen' im Vergaser macht den größten Sinn.
    Wenn der mit Geduld und Spucke 'weggearbeitet' ist läuft wieder alles.
    Wahrscheinlich führt längeres Stehen zu solchen klumpenhaften Ablagerungen oder?
    Noch weiß ich nicht ob ich alle diese abenteuerlichen Konflikte bewältige oder ob ich die
    Konsequenz ziehe und sage es überfordert mich in der Summe und ich gebe das Teil weiter.
    Vom Typ her passt das Duo wunderbar zu mir und die Leute die stehen bleiben und sich auf
    ein Gespräch einlassen bestätigen das aber die realen Probleme mit dem Duo werden
    dadurch nicht gelöst. Ich war am Abend noch einmal am Stellplatz und das Duo sprang
    sofort an und Gas geben funktionierte auch, soweit ein gutes Gefühl. Jedoch Fahrtraining
    ist im Moment mit diesen Umständen kaum möglich, die Infrastruktur in der Stadt gibt es
    nicht her. Alle Parkplätze in dieser bayrischen Kleinstadt sind im Januar gebührenpflichtig
    geworden, nur die Zweirad-Parkplätze sind kostenfrei, gut, dass dieses Dreirad nicht nur
    als Krankenfahrstuhl bezeichnet wird sondern als Kleinkraftrad ausgewiesen wird.
    Trotzdem, es bleiben hauptsächlich zwei Dinge zu organisieren für das kleine Fahrgerät
    die ich für grundlegend halte, einen festen Parkplatz als sicheren Standort und einen
    Übungsplatz ganz in der Nähe. Wenn man nicht auf dem Land lebt mit eigenem Hof ist
    das ein Problem aber ich hoffe nicht unlösbar.

  • Wenn du schon vor so kleinen Problemen wie einem verdreckten Vergaser oder Tank kapitulieren willst, ist eine Simson oder ein Duo das falsche Fahrzeug für dich. Die Parkplatzsituation hast du doch auch schon vor dem Kauf gekannt - oder?


    ciao Maris

    S51/1B mit LT60 Reso und 16N1-11, Enduroauspuff mit AOA1,Kunststoff Endurokotflügel, S53OR Schwinge, Kanzel S53 Beta MS50 und ZADI Zündschloß, VAPE, H4 Scheinwerferbirne, 12V/7,2Ah Gelbatterie, SR50 Telegabel, Endurofederbeine, , KOSO Zusatzinstrument mit Anzeige Temperatur, Uhrzeit und Batteriespannung, 17 Zoll Vorderrad, digitaler Drehzahlmesser im Eigenbau

  • Der Einwand ist völlig berechtigt, es war eine Dummheit, trotz jahrelangem Liebäugeln mit dem Duo war der Kauf jetzt spontan und überstürzt.
    Einfach ins kalte Wasser springen und gucken was passiert, das Glück provozieren mit dem Glauben es wird schon gut gehen.
    So kommt es, dass ich bei jedem kleinen Unglück verunsichert bin und skeptisch reagiere.
    Ich habe mir vor dem Kauf etwas gedacht und zwar das ist ein Krankenfahrstuhl, das Ganze sollte sich mit etwas Lebenserfahrung bewältigen lassen.
    Weit gefehlt, diese Arroganz stellt sich jetzt als Dummheit heraus und das Fahren und Händeln des Duos ist schwieriger als gedacht.
    Die Fußkranken in der DDR die das Duo fahren durften waren sicherlich gut motiviert das Teil zu benutzen aber von dieser Motivation
    habe ich hier heute im Jahr 2017 in Bayern nichts, bin auch nicht Fußkrank, meine Motivation war vor dem Kauf hier den BMWs und
    Porsches die es zahlreich gibt etwas zu entgegnen auf der Straße. Auch das stellt sich im Nachhinein als dumm heraus, vor allem wenn es darum geht
    gegen einen Porsche anzutreten und dann ist Dreck im Vergaser, dass ist doch Pech auf der ganzen Linie.
    Deshalb können kleine Missgeschicke bei gerader allgemeiner Verunsicherung eine große unangenehme Wirkung haben.
    Seit gestern regnet es, habe die Plane drüber gezogen und warte auf besseres Wetter.

    Einmal editiert, zuletzt von DuoEwald ()

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