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wenn man den düsenstock festschraubt, zieht sich die zerstäuberdüsre automatisch fest in den sitz
Aber mach nicht zu dolle da drückst du sonst die Bohrungen ab den Seiten krumm. Es reicht wenn du den Düsenstock mal rausschraubst und mit nen splinttreiber bisschen Druck ausübst um die Festigkeit zu testen.
Ja genau so meine ich das.
@Locke ja sollte eigentlich so sein aber wie gesagt hab ich schon anders erlebt.
hatte ich auch mal mit meiner Enduro. einmal vergaser gereinigt und man konnte nur noch mein kondensstreifen sehen wenn ich los fuhr 
So,
Habe dem Herzkasten einer Radikalkur unterzogen. Den Anschluss zum Vergaser, bildet jetzt ein Telegabelfaltenbalg, der Luftfilter besteht aus 2mm dickem Schaumstoff und die Luftzufuhr wurde mit einem 40er Abwasserrohr entsprechend angepasst. Mein Kumpel meint jetzt, das der Motor kaum noch überfettet, nur noch die 115er Hauptdüse ist wohl doch zu groß gewählt gewesen, für den 21mm RZT-Vergaser. Aber da kümmert er sich dann selbst drum...! die dicke Wannendichtung hat er auch verbaut und den Schwimmer laut RZT eingestellt.
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