PS: Der Umbau hat 2 Gründe. Erstens war die Kontaktfeder fürs Rücklicht bei mir sehr mitgenommen und ich habe nirgends die Feder als Einzelteil gefunden (und das Licht ging dann öfters nach nem Schlagloch nicht mehr) und 2. baue ich gerade ein wenig um Cafe Racer Look um, da passt ein kleineres Licht einfach besser.
Aja, das ist also der Grund für den Umbau...
schwarz/rot = Dauerphase für das Bremslicht (vom Zündschloss kommend)
braun/schwarz = das geschaltete Minus-Kabel (vom Bremslichtkontakt in der Radnabe kommend)
grau = geschaltetes Pluskabel (vom Zündschloss kommend; Rücklicht)
braun = Dauermasse für das Rücklicht
diese vier Kabel sind die Wichtigen für das Rücklicht...
Welche Kabelfarben hat dein neues Schluss-Bremslicht? rot, schwarz/weiß und???
: 1. Worüber läuft das Standlicht? Brauche ich eigentlich nicht aber habe mich nur gewundert, dass es nicht angeht wenn ich auf Stellung 3 bin (Und vorher aber ging mit der alten). Und 2.: Ist es normal, dass das Rücklicht in höheren Drezahlen stärker leuchtet? Das kannte ich vorher nur vom Frontscheinwerfer bzw ist mir am Rücklicht vorher nie aufgefallen. Gruß