S51 Enduro

Zitat von Yabba

Hallo,
Die Gabelbrücke würde ich gern wegen der Stabilität verbauen. Habe jetzt schon gut 10 Jahre mit Simson zutun, habe in der Zeit oft gelesen, das die Gabelbrücke zum Klemmen ein bisschen stabiler ist.
@Tommyboy: Wie meinst du das: welches Enduro Modell?

Für mich zählt als Ebduro:
Auspuff oben verlegt
Kleinen Auspuffhalter mit Löcher
Seitendeckel mit Vertiefung
Fußrastenbock breiter
Bremshebel länger
Hoher Lenker (+andere Züge)
Gitter vorm Scheinwerfer
Tacho + DZM
Stoßdämpfer hinten (such ich noch)
Paste Schutzblech vorn

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Es gibt verschiedene Versionen der Enduro. Das kannst du aber nachlesen. Einfach mal suchen.
Gitter gab es nicht Original und sind auch nicht zulässig. Auch einen Drehzahlmesser gab es dabei nicht.

Aber baue doch einfach nach deinen Vorstellungen.

Achso, wenn du die Telegabel oben "verschließen" willst, kannst du diese Scheiben nutzen:
http://www.dumcke.de/simson/te…5/scheibe-auf-gabelbrille

mfg

Es gab verschiedene Enduro Modelle ich glaube 3 verschiedene bin mir aber nicht ganz sicher.

Es gab eine S51E eine s51E/II und s51E4

Deinen Vorstellungen kommt am nächsten die S51E/II später auch S51/1E
Diese hatte den Hochgezogenen Kotflügel so wie meine auf meinem Profilbild zudem noch andere spezieller machen wie Seitenständer, und Hupe neben den Scheinwerfer.

Zur Original getreuen Enduro gehören aber noch andere Sachen wie aufgepolsterte Sitzbank, Stahlfelgen, Blinker oberhalb des Rücklichtes, Stellenreifen usw.

Was aber nie eine Enduro hatte oder sonst ein Simson Model war das Gitter aufm Scheinwerfer das gehört glaub ich eigentlich zum Trabi und passt nur zufällig auch drauf.

DZM gehört eigentlich auch nicht dazu ist aber ein schönes Extra.

war das sitzbankblech der enduro nicht auch anders?

Ja @Locke hatten sie bei der Enduro befindet sich ein Keil hinten mit drin welche die Sitzbank hinten erhöht.

@Yabba

Sagen dir vlt die Heidenau K42 reifen zu ? Sehen von der Optik eher nach Enduro Bereifung aus sind aber auch sehr gut für die Straße fahre ich selbst auch.

Ja ich selbst habe den Drehzahlmesser auch in der Brille zusammen mit dem Tacho wenn du möchtest kann ich dir ja noch ein Bild von meiner per PN senden wo sie einem DDR Original noch am nächsten kam. Das Profilbild ist nämlich nicht ganz aktuell.

Zitat von Waldmensch

Wenn Du die Streben hast, kannst Du doch den Schwingenbolzen durch den Rahmen stecken, die streben auffädeln und das Blech entsprechend anpunkten?! Dann Streben ab und ne Ordentliche Naht machen. Oder lieg ich da jetzt falsch?

Hey Jungs

Bitte den Rahmen komplett zusammen Bauen (Schwinge Y Streben Motorhalter Schwingenbolzen) dann Braten sonst kommst du mit den Maßen auch nicht hin

Gruß Oscar 1

Kannst die 150/250 Mz TS Stoßdämpfer nehmen, musst nur die Gummis oben ändern. (Siehe DL Simson Peter hier im Forum)