LT 60 SZ/16 Ritzel/Jamarcol

Der SZ brauch halt Drehzahlen, also für den Alltag und bergige Regionen eher nicht das richtige. 16er Ritzel halte ich bei dem Zylinder für nicht empfehlenswert, damit kommst du ja noch schlechter weg. Auch von dem 32er Krümmer/Auspuff Schmarren halte ich nicht viel, und glaube auch nicht, dass der Zylinder damit gut laufen wird. Halte dich doch einfach an die Vorgaben von LT, d.h. bau den Auspuff auf AOA2 um, steck eine 85er HD rein und fertig. Damit wirst du schon 85km/h packen. Als Alternative könnte ich dir den S60 Reso und auch den S60 Sport empfehlen.

Ich fahre den Pott mit nem 19er Vergaser bvf (95hd), zt Reso 2012 Auspuff und mit ner Übersetzung 15/34 schaff ich auf gerader Strecke gute 90 km/h.
Habe 17/34 ausprobiert und das hat er dann nimmer so ganz gepackt. 16/34 auch nich. Aber halt dann 15/34 geht gut damit.
Ich wiege 100kg und das Mopet läuft sehr gut mit diesen Einstellungen.
Bin mit dem Zylinder LT 60 RESO sehr zufrieden und würde ihn mir jeder Zeit wieder kaufen.

MFg Flo

Ich glaube, Flobbbo spricht von diesem Zylinder, du meintest doch diesen, oder?

Du kannst aus dem Reso mit entsprechenden Anbauteilen auch 11PS rausholen. Im .net gibts im Reso Thread auf Seite 2 ein paar Leistungsdiagramme, schau dir die doch mal an. Ansonsten könnte für dich auch der bearbeitete Reso von Rzt in Frage kommen. Hat wohl nochmal 2PS mehr und einen gescheiten Kolben hast du auch drin. Edit: Meine diesen hier

Der Reso Zylinder hat den Vorteil das der Zylinder fast mit allem funktioniert was du da ranschraubst. Ich habe den Zylinder selbst und fahre ihn zurzeit noch mit 16mm Vergaser, AOA1 und 16er Ritzel. Läuft bei mir derzeit 85-90kmh spitze auf der Geraden hat jetzt auch schon 2000km runter und läuft bisschen super und ohne Probleme.

Wenn du natürlich Hochleistungen willst musst du für entsprechende Anbauteile investieren ob Reso Zylinder oder Steuerzeiten Zylinder.

Hey Leute,

sorry dass so lange gedauert hat. Ja ich meine den LT 60 RESO.
Hab jetzt auch schon 2000KM drauf. Allerdings nimm ich immer Motul 800 her und verwende eine NGK BR8HS Zündkerze. Da mir schon eine BR6HS durchgebrannt ist (Wegen zu niedrigen Wärmewert).
Aber er ist sehr alltagstauglich und hat auch richtig Dampf Unten raus.

Aus dem Leistungsdiagramm von dem Thread müsste er mit dem Setup ca. 10 PS habe.
und das kann ich nur bestätigen.
Echt Top der Zylinder, Sehr zu empfehlen

Gruß Flo

Zitat von Flobbbo91

Hey Leute,

sorry dass so lange gedauert hat. Ja ich meine den LT 60 RESO.
Hab jetzt auch schon 2000KM drauf. Allerdings nimm ich immer Motul 800 her und verwende eine NGK BR8HS Zündkerze. Da mir schon eine BR6HS durchgebrannt ist (Wegen zu niedrigen Wärmewert).
Aber er ist sehr alltagstauglich und hat auch richtig Dampf Unten raus.

Aus dem Leistungsdiagramm von dem Thread müsste er mit dem Setup ca. 10 PS habe.
und das kann ich nur bestätigen.
Echt Top der Zylinder, Sehr zu empfehlen

Gruß Flo

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Möchte mir den Zylinder auch zulegen...Bist du vorher auch mal mit AOA2 o.ä. gefahren? Wie zufrieden bist du mit dem Zt Reso, auch bzgl Chromqualität etc? Wie verhält es sich in Verbindung mit 19er BVF, mit dem Spritverbrauch? Luftfilter noch irgendwie umgebaut? Schwimmernadelventil bearbeitet etc, oder soweit alles stino?