aus der Antriebswelle kommen kugeln raus?!?

und wieso drehst die erst komplett raus und wieder rein????

Um die Schaltung einzustellen braucht es im günstigsten Fall ne Halbe umdrehung, durch dein rumgedrehe und ich vermute mal gleichzeitig am Schalhebel rumgeschalte ist der Ziehkeil zu weit nach aussen gelangt und die Schaltkugeln sind rausgekullert....

Das waren wohl die Kugeln, mit denen die Gangräder in die Schaltwelle eingerastet werden. Ich fürchte, jetzt muss der Motor gespalten werden, ich kann mir grad keine Möglichkeit vostellen, wie man alternativ die Kugeln wieder hinein bekommt, als die Kupplungswelle komplett zu demontieren...

hehe, dann kannste scheiben. das geht angeblich mit zähem Fett. Kugeln da irgendwie mit ner Lampe und draht in Position. Kann aber nicht jeder...
bis denn, Dennis

Ja sieht nach Frickelkram aus, nix für mal eben so schnell vor der Vatertagstour

http://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=8777

Es geht auch ohne Motor spalten aber das ist ne Strafarbeit mit dem rein fummeln, in der Zeit kannst schon fast den Motor regenerieren

Zitat von olli d

Aber wie konnte das passieren? Hab eigentlich alles nach Anleitung gemacht. ..

Zitat von Interceptor

und wieso drehst die erst komplett raus und wieder rein????

Um die Schaltung einzustellen braucht es im günstigsten Fall ne Halbe umdrehung, durch dein rumgedrehe und ich vermute mal gleichzeitig am Schalhebel rumgeschalte ist der Ziehkeil zu weit nach aussen gelangt und die Schaltkugeln sind rausgekullert....

--> zu weit gedreht, warum und wieso hat der Ceptor erklärt.

Irgendwo im Forum geistert noch meine Anleitung rum, je nach Geschick ist das in 30 min bis 5 Std gemacht!
Such mal nach Kugeln Schaltwelle einfügen oder so!

Edit:
Werkzeugbereich - Abstimmung!?

Und lasst endlich den Mythos mit den 46,6 sterben. Das Maß stimmt fast nie bei gelaufenen Motoren...