Massepunkt am neuen Motor

Das ist relativ egal. Am besten oben rechts am kupplungsdeckel zumindest beim m5x1

M500/M700 Motoren:
Man hat die Kupplungsseite vor sich, die Schraube rechts oben vom Kupplungsdeckel ist der Beste Massepunkt.

M53/M54 Motoren
Oben rechts, die Schraube, die nicht im Gehäuse versinkt.
Ist zwar etwas weiter vorn, aber funktioniert super.

was denn überhaupt für nen typ und in welches moped soll er?

Mach es rechts oben am Kupplungsdeckel fest und gut ist.

ich machs lieber unten rechts fest
ist nicht ganz so auffällig - im vorbeilaufen nen massekabel am motor gesehen und schon kann man auf ne vape schließen
machts den dieben nämlich eher leichter

Zitat von Sternburg-Export

ich machs lieber unten rechts fest
ist nicht ganz so auffällig - im vorbeilaufen nen massekabel am motor gesehen und schon kann man auf ne vape schließen
machts den dieben nämlich eher leichter

genau den selben gedanken hat ich damals auch
unten rechts finde ichs am besten / unauffälligsten

Ich fädel die Motormasse immer an ne stehbolzen am Kopf mit an.

Das ist zwar auch möglich, jedoch würde ich die Masse nicht dort anschließen...
- Temperaturentwicklung
- Vibrationswege (weit weg von der Motorlagerung)
- die zu überbrückenden Luftwege (freihängende Kabel)

Besser sind die hinteren Schrauben der Gehäusedeckel:
- sehr nah an der Aufhängung (geringe Vibrationswege)
- kurze Kabel-Wege zum Rahmen (Kabelverlegung)
- eher unauffällige Kabelmontage möglich

(um nur einige Dinge zu nennen)

Habe den Massepunkt von der Zündspule auf die obere M8-Motorhalteschraube
gelegt. Mit Ringkabelschuh. Sehr unauffällig.
Wurde an einer S50B1 gemacht.