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Wenn du eine mangelhafte Lieferung erhalten hast, dann nehme zum Dealer Kontakt auf und beschreibe ihm das Problem. Er wird es gegen ein mangelfreies Produkt austauschen müssen.
Soweit ich weiß, dürfte das in den Rechtsbereich "Gewährleistung bei mangelhaften Produkten" ("Produkthaftung") reinfallen...
- bitte löschen. hab zuerst geschrieben und dann erst gedacht. 
Scheint dann ja schon die zweite Charge mit Produktionsfehlern zu sein.....vor Jahren lösten sich die Magnete.
MfG
Christian
Nein, wenn es ordnungsgemäß gefertigt wurde, dann darf nichts schleifen.
(würdest du "die Köpfe" der Kerne abschleifen, würdest das einen Einfluss auf die Stromerzeugung haben, da sich durch das Anschleifen das Magnetfeld verändern kann.)
Kontrolliere zur Sicherheit auch mal, ob es vielleicht auch nur an einer bestimmten Stelle schleift: nicht dass die GP nicht richtig "mittig" sitzt und es deswegen schleift...
Meine schleift auch etwas. Die Grundplatte sitzt absolut korrekt in der Fassung und trotzdem schleifts. Habe es allerdings mehr oder weniger einfach einschleifen lassen - bislang ohne Probleme und ich glaub dass es mittlerweile auch weg ist. Ob das sonderlich clever ist sei dahin gestellt, ich hab nun ne haarfeine riefe in der komischen Plastikbeschichtung, sonst nix.
Vlt die Grundplatte nicht mittig? Oder ist die Kurbelwelle krumm? Hat das Polrad die Wuchtungsbohrungen?
Hat damit nichts zu tun, schleift an dem Kontakt oben am Geber.
Da könnte auch der Geber nicht richtig sitzen? Oder ist das polrad zu klein?
Auch wenn die GP vermeintlich mittig sitzt, aber der Geber schleift:
Wie schon gesagt wurde, könnte möglicherweise auch der Geber auf der GP etwas zu weit außen sitzen (wohl eher ungewöhnlich)...
Ich persönlich würde dann versuchen, ob ich die GP nicht doch ein Stück zur anderen Richtung (also diagonal über den KW-Stumpf gesehen: vom Geber weg) verschieben kann, so dass das Schleifen weg ist. (vorausgesetzt, es schleift dann nicht auf der anderen Seite...)
Kannst du Lagerspiele ausschließen???
Alles anzeigenAuch wenn die GP vermeintlich mittig sitzt, aber der Geber schleift:
Wie schon gesagt wurde, könnte möglicherweise auch der Geber auf der GP etwas zu weit außen sitzen (wohl eher ungewöhnlich)...
Ich persönlich würde dann versuchen, ob ich die GP nicht doch ein Stück zur anderen Richtung (also diagonal über den KW-Stumpf gesehen: vom Geber weg) verschieben kann, so dass das Schleifen weg ist. (vorausgesetzt, es schleift dann nicht auf der anderen Seite...)
Kannst du Lagerspiele ausschließen???
Allzuviel Spiel hat die grundplatte ja normalerweise nicht in den Absatz im motorghäuse. 
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