Abstimmfrage LT 70 Sport

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    Hey ich hätt mal ne Frage :)
    Bei meinem LT 70 Sport wahr ne 75 und ne 80er Hauptdüse dabei. Ich hab erstmal die 80er verbaut wegen einfahren und so. Nadel musste ich eine Hochhängen sie lief zu mager. Aber wie und wann soll ich jetzt auf die 75er umsteigen?


    Dann kommt noch ein kleines Problem manchmal wen ich das Gas wegnehme und gleichzeitig die Kuplung ziehe um auszurollen rennt der Motor weiter wie als wüde ich vollgas geben!? Gasschieber klemmt nicht, wenn ich dan einkupple geht es wieder weg. Woran liegt das?


    Vergaser ist ein 16n1-11

    Ist der Vergaser neu zum kit oder ein "alter gebrauchter" von dir?
    Solange es noch "kalt" ist kannst du ja die größere HD fahren und wenns dann wirklich sicher wärmer wird, kannst du die kleinere nehmen und sehen ob sich was ändert.
    Ansonsten, frag doch mal LT dazu?

    Zitat

    War aber nicht beim Kit dabei sondern wurde von mir Nachgeplant und bestückt.


    da liegt wohl das eigentliche problem. oder schliesst du das aus?



    Ahoi!



    wenn das geknister aus der zündspule kommt, dann wäre mein tip, auch erstmal ne andere zündspule auszuprobieren. es erschließt mir grad nicht, wie der vergaser für geräusche aus der zündspule verandwortlich sein soll, der leistungsverlust kann aber durch den kommen.

    Zitat von hirscbär

    wenn das geknister aus der zündspule kommt, dann wäre mein tip, auch erstmal ne andere zündspule auszuprobieren. es erschließt mir grad nicht, wie der vergaser für geräusche aus der zündspule verandwortlich sein soll, der leistungsverlust kann aber durch den kommen.

    Falscher Fred :kopfkratz:

    Ich fahre den selben Zylinder "immer noch mit der der 80 HD ;) läuft einwandfrei - wenn er gut läuft kann es ja so bleiben ... ich glaube der " Mehrverbrauch " durch ne 0,05mm größere Düse sollte Wurst sein :)

    Gruss Ich






    Zitat: tomcat86 (ich fahre nicht "stino" ich fahre "helene")

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