Mehr oder weniger Interessantes zum Thema Anhänger

Zitat von Simsonmatze.

Locke, sofern du nicht nur vorn oder hinten Blinker verbaut hast dann sind das 2x21W=42W für die Blinker (tut trotzdem nix zur Sache weil eben über die Bakterie gepuffert). Und bei Anhängerbetrieb schaltest du doch sicer das Heck vom Zugfahrzeug ab, oder hast du dann plötzlich 3 Rücklichter leuchten?

Genau so läuft der Hase eigentlich.

MfG

Matze

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hallo matze,
ich hab dann tatsächlich 3 rücklichtleuchten
da ich hinten 2 rücklichter am hänger habe und keine lust habe mit 2 abschaltbaren steckdosen rumzufahren, will ich, die lichter vom hänger, mehr oder weniger, an die lichter der rückbeleuchtung direkt anschließen, mit einer steckdose. quasi brennt dann bei mir alles (ist erlaubt) wurde aber früher nicht gemacht, wegen der geringen leistungsfähigkeit der lima. nu ist aber mehr power da und ich hab mir led-rücklichter mit e-zeichen gekauft, wo ich denke, das ich die direkt mit anklemmen kann. könnte sein, das das der blinker nen tick langsamer blinkt dann. war leider keine angabe zu, wieviel die leds ziehen, schon garnicht aufgeschlüsselt für blinker, rücklicht und bremslicht.

Wenn deine Blinker am Moped Glühbirnen sind (müssen ja bei 21W eigentlich), dann wirst du an der Blinkfrequenz nicht wirklich was merken, außer dass dein Anhänger ein Müh eher blinkt als das Moped, weil die LED nicht so träge sind.

Aber irgendwie driften wir gerade weeeit vom Urthema weg.

MfG

Matze

Zitat von Sternburg-Export

wozu zum teufel?
eins in fahrtrichtung rechts und alles is im grünen bereich
alles andere is schnickschnack

Und das ist falsch.... Links muss es ran.

man kann getrost mit 2 rücklichtern fahren, der letzte mkh hatte das auch. und wozu? bzw weswegen?
ich habe nach LED rücklichtern gesucht. 1. war bei mir die lichthalterung abgeflechst worden, also mußte da sowieso was neues ran, 2. mit normalen glühbirnen, hätts schlecht aussehen können (der hänger war erst da, dann kam das moped, schön das es ne vape hat) 3. war es die kompakteste bauform auf led-basis wo alles in einem ist (rück, brems, blink und nummernschildlicht. hätt ich mich für eins ohne blinker entschieden und 2 gleiche blinker zusätzlich verbaut, hätte ich mehr platz gebraucht.
DESWEGEN!

Zitat von Sternburg-Export

wage ich zu bezweifeln

ok zeig mir ne lichtkombi die kleiner als h/B 105 x 99mm ist und e-prüfzeichen hat mit brems, rück, blinklicht und nummernschildbeleuchtung.

nu bin ich aber gespannt.

Zitat von Paladin_q

Es gibt schon Blinkleuchten mit Blink-, Rück- und Bremslicht, fehlt dir nur noch Kennz.

meinst du jetzt kleiner als wie ich die habe? bzw 2 lampen die die vorgaben erfüllen und kleiner sind? weil meine rücklichter haben das alles mit den schon genannten maßen. wenns was kleineres gibt würd ich glatt noch mal über nen umbau nachdenken.

zumindest, falls es einen link dazu gibt, wäre es schon mal interessant, eine einzelne led-kennzeichenleuchte hab ich schon gefunden und wenns unter 100€ ist, würd ich echt drüber nachdenken