Kurz gefragt - schnell geantwortet

Ja.. so ist das halt, wenn man etwas nicht hat bzw. nicht kann muss man es kaufen.

Die Konstruktion ist wirklich sehr einfach und das Teil ist schnell gedruckt.

Trotzdem sind 10 euro für 4 Stück vollkommen ok, wenn man bedenkt, das da noch Steuern und Verkaufsprovision abgezogen werden.

Da gibt es andere Anbieter, die mit "weniger Plastik" mehr Geld haben wollen - siehe "Ostdeutscher Turbolader".

Hy

Ist es eigentlich normal das wen man einen Zylinderkit (S 51 Plus) von Langtuning kauft der eigentlich nachgearbeitet sein soll, einen Almot Zylinder erhält mit messerscharfen Kanten an den Bohrungen?

Da kann ich mir ja gleich einen Almot Zylinder bestellen und selber feilen und spar mir 100€.

Hat da jemand Erfahrungen

MfG Flo

Am besten bei LT direkt fragen

Kr51/1 Baujahr 66: kurzes Gasrohr - wo bekommt man anständige passende Griffgummis her ( ohne zu kürzen ) - oder kann man den längeren von der KR51/1 ( ab 67 ) verbauen?

Tatsächlich eine gute Frage, ich habe sie mal von Sausewind bekommen, aber ich glaube er hat nur noch komplette Gasgriffe im Angebot. In Beige hatte Jörg Geier (auch bekannt als SimsonSammler1234 in manchen Foren) immer mal noch welche, ich würde ihn einfach mal anschreiben, z.B. über Kleinanzeigen. Hier ist eine seiner Anzeigen:

https://www.ebay-kleinanzeigen…ylink&utm_content=app_ios

Hi,

Ost2rad hat die kurzen als Nachfertigung in beige, sowohl für Handschaltung als auch Fusschaltung.

MfG

Tobias

Zitat von Rossi

Hi,

Ost2rad hat die kurzen als Nachfertigung in beige, sowohl für Handschaltung als auch Fusschaltung.

MfG

Tobias

Alles anzeigen

Das stimmt, aber da hatte ich mal welche, die sollten für KR51 und SL1 passen, die kann ich auf keinen Fall empfehlen. Die waren so dünn wie ein Paar Hausshaltshandschuhe.

Zitat von TimderBaer

Tatsächlich eine gute Frage, ich habe sie mal von Sausewind bekommen, aber ich glaube er hat nur noch komplette Gasgriffe im Angebot. In Beige hatte Jörg Geier (auch bekannt als SimsonSammler1234 in manchen Foren) immer mal noch welche, ich würde ihn einfach mal anschreiben, z.B. über Kleinanzeigen. Hier ist eine seiner Anzeigen:

https://www.ebay-kleinanzeigen…ylink&utm_content=app_ios

Zitat von Rossi

Hi,

Ost2rad hat die kurzen als Nachfertigung in beige, sowohl für Handschaltung als auch Fusschaltung.

MfG

Tobias

Alles anzeigen

kann man den von der Langen version drauf machen? Kundin möchte schwarz- oder ich muss den vorhandenen kürzen- was aber wieder Murks ist.

Moin Leude!

Thema: 16N3-2:

Kann es vorkommen, dass wenn man die LGS etwas zu weit raus dreht, dass dann der Gaser komplett absaufen kann?!

Mir ist das beim einstellen zwei Mal hintereinander passiert. LGS ca. 3U. raus, Leerlaufdrehzahl in dieser Position am höchsten und rund. Bei kurzem Gasgeben verschluckt sie sich kurz, bevor sie dann frei hochdreht. Mache ich das ein paar mal hintereinander, säuft sie ab (aus dem Überlauf tröppelt es dann auch raus). Musste dann den Benzinhahn zudrehen, ankicken und vollgas halten (Motor dreht dabei noch so gerade eben), bis der Gaser wieder einigermaßen "leer" ist und Motor wieder frei hoch dreht.

Liegt das vielleicht an dem Nachbauvergaser, oder ist dieses Verhalten bei dem 16N3-2 normal??

Danke schon mal im Vorraus!

Wenn es aus dem Überlauf raus kommt, dann passt meist was mit dem SNV oder dem Schwimmerstand nicht.

Zitat von alfstingray

Wenn es aus dem Überlauf raus kommt, dann passt meist was mit dem SNV oder dem Schwimmerstand nicht.

Okey... Schwimmerstand ist 7mm mit Senfglasmethode eingestellt. Das SNV ist ja auch neu- weil Vergaser neu. Hatte ich letztes Jahr bei AKF gekauft. Gibt es da Unterschiede bei den Nachbauvergasern- oder Shops mit guten oder weniger guten Nachbauten?