Tachobeleuchtung auf LED's umbauen?

Das Problem der spärlichen Beleuchtung ist das Metallische Tachoblatt, das kein Licht durchlässt. Ich habe mal nen Tacho aufgemacht und das Motiv der Tachoscheibe gescannt und auf ne matte Kunststoffolie gedruckt, die einigermaßen stabil war. Dann noch die Löcher für die Tachonadel, die beiden Schrauben und den Zeigeranschlag rein und alles wider eingebaut. Ist allerdings alles ein bisschen fummelig, speziell das saubere Aufkriegen und Zusammenbauen des Tachos.

der einbau einer normalen LED wird aufgrund des bescheidenen abstrahlwinkels eher weniger erfolg bringen
also ne LED mit großem abstrahlwinkel besorgen oder den kopf zurechtfeilen
ob der aufwand sich lohnt sei mal dahingestellt
dann doch lieber alles dafür tun die übergangswiderstände so gering wie möglich zu halten und damit auch die originale beleuchtung behalten zu können

wenn man mal alle kontakte ordentlich reinigt und sich nicht davor scheut auch mal 20cm strippe neu zu ziehen hat man auch bei 6V genug licht hinterm tachoblatt

naja, bei der leistung spielen die übergangswiderstände wirklich NULL rolle.
die sind eher für die blinker und front- und bremslicht interessant.

die glühbirnen brennen ja eh meist schnell durch oder bedampfen sich selbst von innen so dass kein licht mehr rauskommt. das ist eher das problem.

mit dem abstahlwinkel gebe ich dir recht

Bei der S50 weiss ich, dass original ein langes Kabel vom Tacho direkt ans Zündschloss ging, obwohl unterm Tank die Klemmleiste war.

MfG
Christian

Sofern du dir die Mühe machst die Tachobeleuchtung auf Batterie zu legen und 4 Euro für ne LED auszugeben wird der Tacho schön hell.
Dann hast du allerdings auch Bremslicht und Rücklicht auf Batterie und solltest dir also Gedanken über die Entlastung deiner Batterie machen. Ich hab das ganze mit hochwertigen, wenn auch nicht ganz legalen LED gelöst. Gibt wirklich gutes Licht und das Rücklicht bleibt beim Bremsen an, es gibt keine zwischenliegende Dunkelphase.
Musst du selbst entscheiden, ob du mit der Illegalität der Beleuchtung leben kannst.

Vg

Ich hab die besagte LED in Grün seit Wochen drin. Ohne Probleme, habe auch nur die 6V U-zündung und nix auf Batteriebetrieb umgebaut.
Allerdings ist es nicht unbedingt die hellste Beleuchtung, aber auch nicht schlimmer als die originale.
Ich mags

Hatte übrigens irgendwo gelesen, oder der Typ bei Konrad hats gesagt, dass ein vorwiderstand integriert sei. Keine Ahnung obs stimmt, jedenfalls hab ich keinerlei Ärger damit.

Grüße

Das wird so schon funktionieren ... Problem dabei: Durch den geringeren Strom durchs Tacholämpchen steigt die Spannung an. Das Lämpchen im Rücklicht kriegt dadurch zu viel, und das schlägt merklich auf die Lebensdauer.

Von welchem Tacho ist hier die Rede?

-40mm Durchmesser oder 60mm Durchmesser?

Die kleinen 40er Tachos haben ein lichtdurchlässiges Plastezifferblatt.

Tip aus dem Wartburgforum: (nichts elektrisches, daher keine Beeinflussung d. Stromkreises)
Einfach das Innere des Tachogehäuses weiß lackieren. Diese Farbe reflektiert
das Licht besser und der Wirkungsgrad der Tachobeleuchtung erhöht sich.

Gruß Thilo