Speichen gebrochen Weiterfahren JA oder NEIN?

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  • Na klar sonst reibt sich ja der Schlauch auf.
    Ich habe damals Panzertape genommen, weil ich nix anderes greifbar hatte.
    MfG

    Simson: WAR Stark, IST Stark, BLEIBT stark

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    Einmal editiert, zuletzt von derudor ()

  • So jetzt will ich auch mal meinen Senf dazu geben, an meinen Hinterrad ist auch eine Speiche gebrochen, ich habe es nicht gemerkt.
    Letztens beim fahren habe ich mich gewundert warum die Simson so eiert.
    Es hat die meisten anderen Speichen los gewackelt und das alles hat mit einer gebrochenen angefanfgen.
    Ich würde soe sofort wechseln.

    Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. - Albert Einstein

    Einmal editiert, zuletzt von cowaas ()

  • aber du weißt schon, dass du damit die jahrelange erfahrung vom user "Max Reißmann" in frage stellst
    schäm dich...

    Ich kann gut Mitmenschen umgehen

  • Tschuldige :rotwerd:
    Dann werde ich die Felge drinne lassen, müsste ja nix ausmachen auf der Nabe zu fahren! :ironie:

    Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. - Albert Einstein

  • nochmal was mit hand und fuß zu der frage.


    nen kumpel hat seine schwalbe ungefähr 3-4 jahre gefahren, und ich das rad auch nochmal knapp nen jahr. und die geschichte dazu, die ganze zeit über war eine speiche gebrochen, das rad eiert bis heute noch nicht, und läuft genauso wie jedes andere auch. is noch nen ori ddr-rad, inklusive den speichen.
    soll jetzt aber nich bedeuten das man ohne weiteres mit ner gebrochenen speiche fahren kann, sondern einfach nur das es auch gut gehen kann!


    aber bitte trotzdem gebrochene speichen immer schnellstmöglichst austauschen!

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