83er KR 51/2 Tagebuch

Hab schon davon gelesen das die Sitzpolster die man so bekommt meist viel zu weich sind.

Werd mich erstmal um den Lack kümmern und nebenbei die anderen Dinge abarbeiten.

Grade eben hab ich mal meinen Rahmen beseite packen wollen da hörte ich es Knistern und Rauschen...

Hab dann mal die Stopfen aus den Rohren herausgefriemelt und den Rahmen auf dem Kopf hin und hergeschüttelt...

Oooooohaaa dacht ich mir nur als das dabei "raus" kam:

Mal sehen was das örtliche Sandstrahlgebot so bietet/kostet... dann mal den Herrn der meinen Motor noch hat auf die Füße treten

Sollte ich noch irgendwelche Vorarbeiten am Rahmen machen bevor ich den zum Strahlen bringe?

War heute mal wieder an der Schwalbe bei.. da ist mir was aufgefallen:
Kann mir einer sagen wie sowas kommt??

Nachschneiden bringt es wohl nicht mehr.

Außerdem hab ich heute den Sattelbezug mal runtergenommen. Hauptrahmen der Sitzbank sieht noch einigermaßen okay aus, jedoch waren die Schrauben von dem Halteband sowas von fest das fast der Kopf der Schraube abgedreht war
So ein neues Schraubenpaket für eine KR51 kostet doch auch nicht die Wlet oder?

Naja... Pulver fürs Sandstrahlen ist unterwegs.. Mal sehen ob das klappt
Das Typenschild sollte ich doch vom Rahmen entfernen bevor ich anfange oder?? Wie mach ich das am besten

MFG Jan

So nach langer Zeit melde ich mich mal wieder

Hatte paar Probleme mit dem Motor die durch eine kleine Pflegekuhr behoben worden sind. Bin momentan bei der Elektrik zugange da ich ein paar Probleme mit dem Licht habe... 6V-Anlage ist natürlich was ganz tolles was das alles angeht
Naja nichts schlimmes..

Schlimmer ist die Sitzbank.. Dieses Schaumstoff ist sowas von weich, da spürt man bei jeder kleinsten Bodenwelle die Mulde der Luftpumpe am Hintern...

Hat da jemand schonmal ein Schaumstoff im Internet bestellt die 80kg Normalgewicht eines Menschens nicht immer auf diese Mulde knallen lässt? Oder muss ich meinen örtlichen Sattler mal zu Rate ziehen ob der mir da was anständiges Basteln kann?

Achja Frohes Neues euch allen noch

MFG Jan

Ist der Schaumstoff von Dumcke härter als der originale?
Denn ich hab ja das Problem das die bei diversen Simson-Ersatzteile-Händlern angebotenen Sitzbänke mit einem sehr weichen Schaumstoff gepolstert sind, was schon nach kurzer Fahrzeit zu einem schmerzenden 'Hinterteil' führt.

Wenn der von Dumcke jetzt härter ist hab ich ja kein Problem mehr

Sonst pack ich unter dem einfach noch eine Lage Schaumstoff mit dazu und spannt die beiden Schaumstoffe damit mehr vor.