ja und das heisst? habe die beiden kleinen sicherungseinsätzchen von ner anderen maschine bei mir eingesetzt...da hat sich nichts getan...ne standlicht geht nicht. hupe sit sowieso nicht in Takt
Simson 51, Zündschloß verdreht oder GANZ anderes Problem....
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- [sonst]
- gaukler
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bei der anderen maschine ging de motor m. meiner batterie direkt an
Das Blöäde daran ist,daß die batterie nun so überhaupt nichts damit zu tun hat,ob der Motor anspringt oder nicht.
Die Batteire ist für Blinke,Hupe und Standlicht -
Das Blöäde daran ist,daß die batterie nun so überhaupt nichts damit zu tun hat,ob der Motor anspringt oder nicht.
Die Batteire ist für Blinke,Hupe und Standlicht
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Ich verstehe zwar nicht ganz was du meinst,
aber wenn du die braun/weissen Kabel von Klemme 2 am Zündschloss abziehst und die Enden nirgends gegen kommen lässt springt dein Moped an, egal was sonst mit dem Zündschloss falsch ist. -
Nein, nur das braun/weisse Kabel das aus dem Motor bzw. von der Grundplatte der Zündung an Klemme 2 des Zündschlosses geht
sowie das braun/weisse Kabel was von der Zündspule kommt und an Klemme 2 geht.Setzt natürlich voraus das die Kabelfarben noch original sind.
Aber viel wichtiger: erstmal prüfen ob ein Zündfunke da ist beim Antreten!!
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hast du unterbrecher oder elektronikzündung ?
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sorry, wie erkenn ich das?
geb mir echt Mühe, bin aber erst seit 1,5 wochen dran die simson zu durhschauen.
das elektronisches steuerteil kann ja nicht beeinflusst sein, oder? bzw. unrealistisch.!?
das was mit der "Zündgrundplatte" sein soll, hab ich auch schon mal in nem andren thread gelesen...allerdings weiß ich da nicht viel mehr zu, hab das da nur aufgeschnappt...
bin ja auch schon drauf und dran mehr und mehr über die 2 51 zu lernen, aber einiges ist das doch noch fremd und ihr koennt mir da weiterhelfen...
danke für hilfe, gonzo, simson96 und co..
mfs seb
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soo. hier mal ein guter Link wo eig. alles drinsteht: http://www.mopedfreunde-oldenb…html/simson_zuendung.html
Elektrponikzündung hat meist ein Rotes Polrad. sie hat keinen Unterbrecher, ein Steuerteil in der rechtn seite vom herzkasten und hat meist eine Kurze Zündspule unterm Tank(6V oder EMZA muss drauf stehen) und hat 35W Frontlicht.
Unterbrecherzündung hat ein schwarzes Polrad, einen unterbrecher, KEIN Steuerteil und eine lange zündspule unterm Tank (12V muss draufstehen) und sie hat nur 25W Frontlicht.
Das Polrad (auch schwungmasse oder Rotor genannt) ist ein Magnet unddreht sich um die Spulen und erzeugt so strom. du findest es, wenn du vom motor den rechten seitendeckel abmachst (Lichtmaschinendeckel)
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