Gänge werden nicht weiter geschaltet

Moin, du bekommst den Motor eh nur geschaltet wenn du die Abtriebswelle stehst, mit Ritzel geht es einfacher, sollte sich aber generell leicht drehen lassen, sonst wurde gepfuscht und die Wellen nicht freigeschlagen...

Wenn Öl drin ist und er läuft, sollte aber alles leicht zu schalten gehen...

Hi, das ist auch richtig so, die Schaltung arbeitet im Stand nicht wirklich. Im Getriebe muss sich erst etwas bewegen, dann klappts auch mit dem Schalten. Das Ganze ohne Öl erschwert die Sache ohnehin. Bau mal erst den Motor ein, fülle Getriebe-Öl (400 ml) auf, Kick mal dann den Motor an und lass mal ein paar min im Stand laufen. Dann fährst mal langsam im ersten Gang ein paar meter. Dann wird das sicherlich schon viel leichter gehen mit dem Schalten. Eventuell muss das Getriebe nochmal nachgestellt werden...

Dann mach einfach mal nen Ritzel drauf, ja die 46,6mm, kannst alles vergessen, das stimmt fast nie, probier es aus und wenn nicht geht dann meldest dich im Forum oder guck in dir Faq, da wird dir geholfen.

Bei der Montage entstehen leichte Verspannungen in den Lagern, diese werden durch dosiert platzierte Schläge mit Schonhammer um die Lagersitze bei heißen Gehäuse genommen...
Aber keine Sorge, wenn dein Motor heiß wird, wird sich das notfalls noch ein wenig setzen...

Ja die Schlitzmutter. 46,6 ist ein Grundmaß. Aber verstell nicht jetzt alles, erst einbauen und testen. Wenn die Gänge nicht richtig einrasten oder Gänge übersprungen werden, muss nachgestellt werden.

Freischlagen heißt nix anderes als mit dem Gummihammer gegen das Gehäuse schlagen, um die Spannungen zu lösen, die beim Zusammenbauen entstehen. Aber mit Gefühl, das Gehäuse besteht nur aus Aludruckguss, das hat seine Grenzen...

Gummihammet hab ich ne Zeit lang genutzt, da kannst wie nen Trottel mit Hämmern, mein geliebter Schonhammer ist um Längen besser...

Zitat von racingcologne

Ritzel ist noch nicht drauf, wenn ich versuche mit blanken Händen am Wellenstumpf zu drehen, so bekommt man sie nur kaum weiter gedreht.

Das is aber nich korrekt wenn er wirklich im Leerlauf ist muss sich die Welle wirklich relativ leicht drehen lassen müsste auch ohne Ritzel mit 3 Fingern zu drehen sein.

MfG

oder hat er sich einen "!frisch regenrierten" motor bei ebay gekauft. derjenigen dann hat murks gemacht, und dachte sich: verkauf den als regeneriert dort. natürlich ohne jegliche gewährleistung. wäre ja nicht das erste mal das dort verbastetel motoren enden.

Enzo bedenke aber bei den aktuellen Temperaturen ist das Öl etwas dicker, somit drehen sich die Lager etwas schwerer...

Es ist doch noch gar kein Öl drinne

Bau den Motor ein und teste ihn im Betrieb.
Nachjustieren kannst du dann immer noch.

Allerdings sollten die Gänge auch im trockenen Zustand reingehen,wenn man das Ritzel aufsetzt und dreht