Alu Brems- u. Kupplungshebel

Richtig, Bremshebel darfste nicht einfach irgendeinen dranmontieren. Und selbst, wenn du ein Teilegutachten hast, müsstest du den Anbau beim Tüv abnehmen lassen.
Magst keine Plastikhebel haben?

Alu-Bremshebel sind einfach stabiler, obwohl mir noch kein Plastehebel abgebrochen ist....
Sie sind meiner Meinung nach aber deutlich sicherer und fühlen sich beim Ziehen einfach besser an. Schlecht zu beschreiben und sehr subjektiv, aber besser dosierbar in der Kraftübertragung.

MfG
Christian

Wenn die Hebel eine eingestanzte KBA-Nummer haben, sind sie in der StvO zugelassen.

Zitat von sausemichel

Magst keine Plastikhebel haben?

warum soll man plastehebel, die sich beim bremsen durchbiegen wollen, wenn man auch stabile aus alu haben kann?
ick hab meine wahl getroffen

Oi!

warum eine Nabenbremse wenn man auch eine Scheibenbremse haben kann

Zitat von Schwalberaccer

warum eine Nabenbremse wenn man auch eine Scheibenbremse haben kann

Da haste die die Aluhebel als Serie dabei ... Allerdings ist die Bremse Eintragungspflichtig.

Also ich würd mir auch lieber die Alu-Hebel ans Möp dengeln,die Plastikdinger sind mir auch "Suspekt".
Sie machen zwar was sie sollen,aber irgendwie haben die son "Faden Beigeschmack" so Marke :"was wenn die doch GERADE JETZT nicht mehr wollen ?!

Marcus

Zitat von Schwalberaccer

warum eine Nabenbremse wenn man auch eine Scheibenbremse haben kann

welch ein vergleich

Zitat von Neuinfiziert28

aber irgendwie haben die son "Faden Beigeschmack" so Marke :"was wenn die doch GERADE JETZT nicht mehr wollen ?!

was heißt hier "gerade jetzt" ?
an sich versagen sie bei jeder bremund, da sie sich bei jeder bremsung verbiegen
die gefahr, daß sie brechen ist im vergleich zu aluhebeln geringer
aluhebel verbiegen sich ja doch mal recht schnell wenn dat mopped mal irgendwo gegenkippt oder unsanft an ne hauswand gestellt wird
neue kaufen?
ach quatsch!
schnell versucht zurückzubiegen und erstmal so abhaken
hat alu aber nich so gerne

noch enn nachteil von aluhebeln: pack dich auf die schnautze und dir bricht der kupplungshebel ab kannste nach hause schieben, da die hebel am schwächsten punkt brechen: meißt bowdenzugaufnahme bzw. am loch wo sie befestigt werden

kleiner tipp: ca 2cm vorm drehpunkt nen 2mm loch bohren - dann bricht der hebel im falle des falles da ab und man hat noch nen stummel zum kuppeln
bitte nicht am bremshebel machen

Oi!

ich hab mir einfach aluhebel von einer MZ TS angepasst. hat mich 2€ gekostet und 5minuten feilen.

ick hab auch welche von der TS dranne
aber wat haste da gefeilt? die aufnahmen sind doich dünner als die originalen, daher eher mit unterlegscheiben ausgleichen

oder hast du welche von ner ES?
da waren die aufnahmen wohl dicker
ebenso bei der ETZe - die passen plug&play (weile gleiche kombischaltereinheit), aber sehen irgendwie albern aus

Oi!