Aufbau einer KR51/1S

die frage is längst geklärt !

die mit den stoßdämpfern würde mich mehr interessiern!

naja da steht ja aber nur das man die mit der hand etwas nach unten drücken soll und die plastehälften einsetzen soll...is in der praxis schwerer als dort dargestellt!

hab heute ne vieeeel bessere und gemütliche variante gefunden!

hab einfach ma bissl probiert und bei nem kumpel in der garage hab ich dann so n bohrständer gefunden wo man normalerweise ne bohrmaschine reinhängt!
das is wie dafür gemcht ...dämpfer rein...runter gedrückt...gesichert...plastikhälften eingesetzt...entsichert und feeertig!

Ja wenn es nach mir ginge würde ich auch schneller vorankommen aber mein Lackierer hat Probleme bei der "Anlieferung der Farben"die wurden falsch etikettiert und somit muss er erstmal warten ...hoffe er meldet sich bald mal wieder !

der Rest ist ja fertig also was soweit erstmal gemacht werden kann(weil ja Schwingen undsoo auch noch nie da sind!)
hab ja aber auch zeit es eilt ja nie!

ich poste ja auch nie jeden fortschritt heir rein !(soll ich??)

mir is aber gestern ne frage gekommen ...wie is der abstand vom schwingeträger zum motor?? scheint mir nämlich bissl nahe dran zu sein!?
bild mit maßen wären super!

weiß einer die maße!?

nee eher im gegenteil mir geht es ja um den schwingenträger da is das sogar guuut!
danke

ich hab nämlich das dumme gefühl das der vorgänger ein unfall hatte weil das eine rad hat n dicken schlag und nu hoffe ich halt das der rahmen nichts abbekommen hat!

ok also bis zu der schraube vom motor!?