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Prinzipell müsste das gehen, auch wenn es schade um eine original Schwalbe ist...
die Sachen, die du ändern musst sind folgende die mir gerade so einfallen:
1. Halterung vom Panzer am Schwinglagerbolzen links rechts sind andere
2. du musst schauen, ob deine Stoßdämpfer passen, ne 1ser Schwalbe hat Reibungsgedämpfte (/1k oder /1S sind wieder Hydraulische) und ne 2er Schwalbe hat meist Hydraulischedämpfer (/2N wieder Reibungsgedämpft) da sind dann die Aufnahmen am Rahmen und an der Schwinge evtl. unterschiedlich
3. die Bremsanlage muss angepasst werden (anderer Hebel + Stange + Bremse)
4. du benötigst dann einen anderen Krümmer( der Auspuff verläuft dann auf der rechten Seite)
das ist erst mal alles was mir soweit einfällt auf die Schnelle...
Gruß Aljoscha
das knieblech ist auch ein anderes!
die luffi halterung ist bei der / nicht mehr vorhanden.
ansonsten wurde glaube ich fast alles gesagt.
Ok, von der Arbeit her geht das ja noch. Kann man das denn auch so einfach alles tauschen? Sind ja ansich originale "Ersatzteile"?
naja ansich würde ich die natürlich gern Original lassen! Habe die halt in einzel Teile bekommen und somit ist es eine super Grundbasis.
Allerdings wollte ich schon gerne 4gang Getriebe haben wie bei der s51.
Bin nämlich damit bei meiner s51 mehr als zufrieden und der Anzug ist einfach super 
Beim Gebläsemotor 3gang habe ich einfach ein wenig angst, dass die Leistung, unteranderem bei Bergen, nicht so dolle ist und der Unterschied sehr stark ist zwischen den 3 und 4 gang 
Genau, das Knieblech ist anders, muss aber nicht geändert werden, der Halter kann dann da bleiben wo er ist. Da muss dann halt nur kein Filter rein wie bei der 1ser sondern am Beruhigungskasten kommt der dann hin. Hatte ich aber jetzt net erwähnt da hier ja nix anders muss, nicht das der Halter abgesägt wird 
gude ...
habe ähnliches vor. unterschieden sich nicht auch noch der kettenkasten / kettenschläuche? die kettenlänge is auch nicht ganz gleich ... kann man aber evtl. kürzen?!
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