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Hast du unterbrecher oder e baukasten, war bei mir auch mal da wars der unterbrecher denns durchgerupt hat!
Sag mal wie oft willst du denn das Thema hier noch rein setzen!?
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S51-B 1-4(1981);S51-B(1987); S50-B(1979); KR51/1 F(1978); KR51/2(1985); SR50(1989)
Sry..... mach mir halt Sorgen um mein Baby 
Tut mir leid, wenn ich hier nen bißchen genervt hab..... ich fahr nächste Woche nach Prag und da werd ich mir ne VAPE Zündanlage komplett holen, die da 1400 Kronen (= 50€ 
) kostet.
Hier kostet das gute Stück satte 199€ :dance3:
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SR 50 CE Baujahr 1990 mit Stino 60er und 72er HD
WO DAA???
Ich fahre auch nach Prag?!?!?!
Bitte sag es mir will ich auch dort holen!
Greez Nico
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S51-B 1-4(1981);S51-B(1987); S50-B(1979); KR51/1 F(1978); KR51/2(1985); SR50(1989)
Ich habe mal eine frage was kann das sein das meine Simson schwalbe KR51/2 nach einer fahrt mit zwei man mit hohe drehzahlen nicht mehr läuft den Kolben habe ich schon Gewechselt weil ich dachte das es an den Kolbenringen Lag,kurz danach konnte ich nicht mehr schalten die Kupplung ist in I.O aber der Gang rastet nicht mehr ein da tut sich nix.Oder kann es auch an der Zündung liegen das die schwalbe auch nicht mehr auf drehzahlen kam.oder kann das an den Simmerringen lieben wenn die durch sind aber ich weiß nicht ob die Karre dann noch laufe würde.Bitte um Antwort. Danke
@ Simsonstecher:
Erstmal Schaltung einstellen. Und das andere prob hast Du selber ganz gut eingegrenzt. Mußt Du nun auch alles checken. :smile:
GermanJoe:
Spannungsmesser vor der Zündspule ans br/ws Kabel. Muß dann beim Kicken leuchten. Danach ins Zündkabel stechen.hast Du dort keine Spannung ist es die Zündspule.Ist dort Spannung:Kerze oder Stecker.
Oder kann es sein,daß die Zündung verstellt ist. Ich hab letztens auch einen Haufen Spulen,Stecker und Kerzen probiert und dann war es doch die Zündung
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