Hilfe beim "Tuning"

Hmm... ja also am besten neuen kolben kaufen und die auslasssteurungen abschleifen. Musst du auf tuningseiten wie http://www.simsonclub-ktc.de.vu nachlesen. Da steht es ganz genau beschrieben.
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Wenn jemand eine Bratwurst brät, braucht er wohl ein Bratwurstbratgerät.

AN ALLE DANKE DIE MIR HELFEN WOLLTEN!!!!!!

bei rzt-power.de ist ein sport-,zylinder-kopf für eine s50.
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Immer schön schwarz hacken
Simsonclub Rügen
Robert Steinberg

rzt soll aber s****** sein
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Simsonfahrer - Wir machen den Weg frei

:dance1: >>Besucht mich mal<<< :dance1:

hi,
das weiß nur der ders ausprobiert hat.:-p :-p :-p :))
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Immer schön schwarz hacken
Simsonclub Rügen
Robert Steinberg

Hi also mit unter hundert Euro kann ich dir folgenden Vorschlag machen:

Kauf dir einen 60ccm Zylinder mit entsprechendem Kopf und bearbeite die Einlasssteuerzeiten etwas. Dann ne 80er Hauptdüse und dein Moped geht bestimmt ne 80.

Meine Preise:

60cm³ Zylinder mit Kolben und Anbauteilen (NEU): 59,00€
60cm³ Zylinderkopf : 20,00€
Steuerzeitenbearbeitung und Kanäle entgraten: 10,00€

Die Hautpdüse und ne NGK B8HS Zündkerze bekommste natürlich geschenkt wenn ich dir den Zylinder bearbeiten soll.

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MfG

Bastian Wollenberg
"Simsonclub KTC"

http://www.simsonclub-ktc.de.vu

Hallo! Geh doch mal auf folgende Seite im "Schwalbennestforum",wo es um das "Geheimnis des Sperbermotors " ging , der ja dem S50-Motor sehr ähnlich ist.... : http://www.schwalbennest.de/apboard/tread.php3?id=1622 Die beschriebenen Änderungen (Einlaß-/Auslaßsteuerzeit) müsste sich doch problemlos auf den S50-Zylinder übertragen lassen! (Das mit der Internetadresse einfügen üben wa noch ma!)

Ui! Dat klappt ja doch auf eima ! Bor wat bin ich gut !(...Anfall von Größenwahn nach 4 Nachtschichten, is übamorgen bestimmt wieder vorbei.....)

Ist doch eigentlich auch gar nicht schwer :p
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Simsonfahrer - Wir machen den Weg frei

:dance1: >>Besucht mich mal<<< :dance1:

Bringen eigentlich diese supi Sportauspüffe+Krümmer was ?? bei rzt steht sowas bei 20 % Leistungsteigerung Hab auch eine S50 und überlege ob ich mir son Teil zulege, ist ja recht schnell angebaut das kriege ich auch noch selber hin
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60% der Jugendlichen blicken optimistisch in die Zukunft...40% haben kein Geld für Drogen

Also die Rennessen von RZT sehen gut aus( werden aber von der Polizei bemängelt) und bringen ordentlich Leistung, die höchste Effizienz aber an Tuningzylindern, aber auch Leistung an Orginalzylindern.
Leider lässt die Qualität manchmal zu wünschen übrigX( . Auch ordentlich Leistung jedoch in orginaler Optik sind die AOA von Langtuning. Diese werden wenig bis gar nicht von den "GRÜNEN" erkannt:p . Sie passen am besten zu Sportzylindern und entfalten ebenfalls ordentlich Leistung an Orginalzylindern. Die Essen von TKM sind nicht zu empfehlen, da die Leistungsangaben auf keinen Fall mit den erzielten übereinstimmen. Anbau von jedem Auspuff sehr leicht .:dance1:
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Dave (Simsonklub-KTC)

Bastian, bitte bitte bleib der Macht Simson treu !!!