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Moin.
"Dürfen", ganz streng genommen wirklich nur nur den 12er.
Und Jap, es macht durchaus Sinn den Vergaser mal zu tauschen.
Hintergrund ist, dass die einzelnen Vergasertypen auf die unterschiedlichen Ansauganlagen abgestimmt wurden.
Der 16N1-11 war meines Erachtens nach bei der S51 verbaut. Merklich und alleine schon bauartbedingt gibt es Unterschiede zwischen S-Klasse und Vogel.
Eine Alternative zum 12er wäre ggf der 16N1-5 (1er Schwalbe).
Alle anderen Vergaser werden an der Schwalbe schwer bis gar nicht einstellbar sein.
Auf gutes Gelingen.
Gruß.
scinsh
Wer sag's denn 
Viel Spaß beim Schrauben.
Gruß.
scinsh
es gibt unterschiedliche drahtstärken, ich glaube die federbeie vorne sind alle gleich aber hinten unterscheidet es sich zwischen den ein und zwei sitzern. du kannst kein stoßis vom einsitzer hinter an eine zweisitzer bauen, es sei denn du fährst nur alleine.
man kann aber das Bremsschild der Hinterradbremse einer S51 umbauen.
Kann man zwar, wäre aber unnötig Arbeit, weil man dann erst einen Schlitz für den Zug in den Anguß feilen müßte.
Dieser Schlitz samt Aufnahme für die Zughülle ist in der hinteren Bremsankerplatte der 1er-Schwalbe schon drin.
Lediglich zur Befestigung des Zuges muß man entweder das Bremsschlüsselchen der S-Vorderbremse nehmen oder (wie ich es gemacht habe; Bild unten anklicken) das vorhandene Schlüsselchen der 1er-Platte einfach mit der Zange etwas zusammendrücken, damit das kleine Tönnchen gehalten wird.
Mit der hinteren Ankerplatte vorne hat man dann vorne ebenfalls Bremslicht.
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keine Bange...der typ hat noch mehrere sCHWALBEN DA UND DA KANNST DU SICHER NOCH EINE ANSCHNAPPEN...
Wo ist denn der Standort des Schwalbenverkäufers???
Die originalen Stoßdämpfer der Schwalbe haben ja einen Lochabstand vo 35 cm...
Jetzt habe ich bei ebay stoßdämpfer vom star gefunden, welche einen lochabstand von 30cm haben...
Würde ich diue Schwalbe damit automatisch tiefer bekommen???
Jap, die alten vom Star sind kürzer. Ergo, damit kommt die Schwalbe auf jeden Fall tiefer. Es handelt sich dabei mit Sicherheit um die reibungsgedämpften Stoßies.
Wenn ich die Wahl hätte, würde ich auf die hydraulisch gedämpften zurück greifen. Der Feder- und Fahrkompfort ist auf jeden Fall um 3 Längen besser 
Vllt. schreibst du mal BSEQ an, der sucht funktionstüchtige kurze und tauscht die mit Garantie auch gegen die hydraulischen...
Hey leutz...
Gestern hat es die braune entschärft 
Ich sage nur Rahmenbruch
hat zufällig noch jemand nen Rahmen für ne KR51/2 im Angebot???
einfach melden 
Sorry ich habe vor 2 Wochen einen Kr51 /2 Rahmen mit Papieren 4 Panzer 2 Beinschilde den Schrott Händler mit gegeben .Ich hatte die Teile in einer Halle gelagert und die wurde abgerissen ich wusste nicht wo hin damit weil ich bei mir auch keinen Platz mehr hatte und nur 3 Tage Zeit dafür ich könnte Kotzen aber hilft ja nichts.
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