Zu Viel Sprit im Zylinder

Huhu!

Wenn das nur mit Shoke geht, dann hört sich das für mich an nach Falschluft, macht das Moped dann sonst im Leerlauf mit Shoke was es will??

LG

Du entschuldigst, dass nicht Steffi antwortet, sondern Gurki

Falschluft kann an mehreren Stellen auftreten und dementsprechend den Motorlauf beeinträchtigen.

Das beginnt im Ansaugbereich, also von Luftfilter bis Vergaser. Die Muffe sollte schon abdichten, wie es sich gehört und der Luftfilter sollte entsprechend auch sauber und mit Öl benetzt sein.

Hast du vorm Einbau den Vergaser selbst kontrolliert, ob irgendwo Spänereste oder scharfe Grate überstehen? Stimmt der Schwimmerstand? Sind die richtigen Düsen verbaut? Ist also keine Falschluft, aber Fehlfunktionen, die die Ursache sein können...

Dann hast du hoffentlich den Vergaser nicht zu fest am Zylinder angezogen. Dieser Zinkdruckguss ist so ein ekelhaft weiches Zeug, dass sich sofort verbiegt. Und wenn der Vergaserflansch krumm ist, kannste den gleich wieder plan schleifen, sonst wird die Bude nicht ordentlich in Gang kommen (hat bei mir schon Wunder gewirkt...).

Dann müssen die Kurbelwellen-Dichtringe gut sein.

Und nicht zuletzt ist da das Abgassystem, welches nach Möglichkeit nur da Luft durchlassen soll, wo sie auch wirklich durch soll. Gerade die Dichtung zwischen Zylinder und Krümmer muss gegeben sein.

Falls du Fragen dazu hast, kannst du gerne weiterfragen