Warum nur 55km/h trotz Kompression

Hey Leute,

ich wollte mal fragen was ihr davon haltet.
Folgendes: Meine S51 ( S50 Motor) läuft ohne zu mucken, springt schön an und ist tip top. Jedoch schaff ich auf gerader Ebene nur ca 55 km/h ( mit GPS gemessen ! Tacho zeigt genau an! )
Kompression ist da, hab gemessen, 10 bar und auch manuelle Test zeigen,dass Kompression da ist. ( 1-Gang rein, draufstizen und mit den Füßen schieben geht eigentlich garnicht). Auch am Berg bin ich mit der Leistung eigentlich zufrieden.

Es könnte eventuell das Nadellager sein, der Zylinder rasselt ein wenig. Oder es ist die Zündung wobei diese eigentlich in Ordnung zu sein scheint ...

Ich weiß auch nicht mehr weiter, ich würde schon gerne auf die 60 km/h (wenn nicht mehr ) kommen....

Was denkt ihr? Wär cool wenn ihr mir helfen könntet!

ja ich dachte es läuft am Berg schlecht, aber ich habe zuviel erwartet... Ist anscheinend doch ganz normal für den 3-Gang, sorry.

Zitat

... Kettenspannung überprüfen - Du solltest mit einem Finger ca 2cm runterdrücken können. CHECK
... Radlager überprüfen - Aufbocken und mit der Hand durchdrehen - vorn sollte es "ewig laufen" hinten weil der Motor dranhängt eben auch recht leicht gehen (mit schwung ca 1-2 Umdrehungen) VORNE CHECK HINTEN DREHT SICHS NICHT SO GUT
... scleifen die Bremsen (siehe oberer Punkt) ? SCHLEIFEN NICHT
... Ist der Luftdruck ok ? (Vorn 1,5 hinten 2 - 2,5 bar) CHECK
... Stimmt der Zündzeitpunkt ? WEIß ICH LEIDER NICHT ZÜNDUNG WURDE ABER ERST EINGESTELLT
... ist der Vergaser eingestellt ? CHECK

Könnte es am Rasseln im Zylinder liegen? Oder es ist das Hinterrad das dreht sich nur ca. eine Halbe Umdrehung.....

Zylinder hat jetzt vielleicht 1000 km runter....Zylinder hatte ich schon unten, ein kleiner Kratzer in der Laufbuchse, aber nichts großartiges (man spürt ihn kaum).
Bremse ist schon so weit wie möglich rausgedreht

was soll der kratzer bewirken? An Kompression fehlt es ja nicht

einfach die waagrechten Kanalkanten mit einer Feile rundfeilen?
Dürfte nicht so schwer sein oder?

stimmt, dass sie scharf sind ist mir auch schon aufgefallen! Brauch ich dann noch neue Kolbenringe dazu?
Oder am besten hol ich mir ein neues Zylinderkit und entgrate das von anfang an gleich