Hallo,
nachdem ich mich schon im uservorstellungsthread vorgestellt hab, nun hier auch mal mein Habicht:
Im März ´09 von nem Kollegen bekommen, der die Simme auf ´n Schrott stellen wollte, weil sie bei ihm im Garten seit 5 Jahren Wind und Wetter ausgesetzt war und "eh nicht mehr taugt". Nach viel Überredungskunst meiner Frau 
, hab ich sie mir dann nach Hause in die TG geholt, wo sie erstmal ne Weile ausharen musste. Da ich zwar mal ne S50 von nem Kumpel fahren durfte, aber sonst nie wirklich mit der Materie konfrontiert war, hab ich mich erstmal mit "Ich fahre eine Somson" (oder so ähnlich - die "Quasi-Anleitung") auseinandergesetzt. Dann unzählige Forenbeiträge und Schaltpläne (welche ich als gelernter Elektriker zum Glück lesen konnte) später, habe ich mich dann daran gemacht, sie wieder fahrbereit zu bekommen.
Pünktlich zu meinem Geburtstag im September letzten Jahres hat sie auch ihren ersten Ton (ok - der kam sschon früher, aber der erste Start war geglückt) von sich gegeben - was mich vor Freude an die TG-Decke springen ließ. 
Den Motor musste ich leider tauschen - da war nichts mehr zu machen. Durch diverse Undichtigkeiten hatten die Lager extrem gelitten. Die Elektrik hab ich fast komplett - aber orginal - neu verlegt. Und nach einer Komplettreinigung tat sie auch ihren ersten Ton. Zur Zeit kämpf ich mit der richtigen Gasereinstellung, da sie entweder nach schließen des Choke hochtourt oder aber beim Stillstand ausgeht und sich nur noch anschieben lässt--- 
So nun aber mal ein paar Foto´s:
Viel Spaß euch allen mit diesen tollen Fahrzeugen... Mir macht es auf jeden Fall unheimlich Spaß!
P.S.: der Rahmen ist überall lakiert, sollte also keine Nachlakierung sein. Jedoch zeigt das Bj, dass es sich wohl um ein "Nach-Serien-Model" bzw. Austauschrahmen handelt.
ist das er sagenumwobene Exporthabicht?
