Was auch immer klackert. Neues Video

Lass ihn einfach mal ohne Gang laufen und wenn dann das Geräusch noch da ist, was ich vermute ist es nix mit an oder Abtrieb.

Und wenn ich dann schon solche Aussagen höre das es normal sei

Es klingt verdächtig nach dem Kurbeltrieb also damit meine ich schau nach ob die Lima richtig sitzt und angezogen ist, wenn ja dann dreh mal die Kerze raus und dreh ihn an der Schwungmasse mal mit der Hand durch oder tritt mal ohne Kerze durch.

Das klingt für mich nach nem defekten Nadellager oder sogar Kurbelwellenlager denn das Geräusch ist zu laut, auch für einen ( klappernden Motor ).

Wenn du dann immer noch nix findest nimm den Zylinder runter und versuche mal den Kolben nach oben und unten zu drücken ob du da Spiel feststellen kannst.

Berichte mal ob du was festgestellt hast. Denn so würde ich nicht fahren!!!

KW und Lager sind nagelneu.
Und die Geräusche gab es auchschon vor dem KW-Wechsel

Zitat

Lass ihn einfach mal ohne Gang laufen und wenn dann das Geräusch noch da ist, was ich vermute ist es nix mit an oder Abtrieb.

Kann man so nicht stehen lassen,denn der Kupplungskorb,und somit auch die Welle,werden dann ja immer noch angetrieben

Hast du die 2mm Distandsscheibe zwischen Kettenrad und Kettenkasten montiert?
BB

sitz das kettenschloß richtig fest ... vielleicht schleift es irgendwo oder so

Kette wieder rauf ,anschmeißen und Ohr an den Kettenkasten und lauschen

Ja,er sitzt ja zw. Schwinge und rad

Ja du solltest das Rad raus nehmen und dann kannst du auch die Mutter auf der Kettenseite lösen.

Dann kannst du das hintere Kettenritzel heraus nehmen und auch den Kettenkasten entfernen.

Könnte wirklich gut die Unterlegscheibe sein.