Motor demontieren, große Probs

hallo,
kupplung:
einfach die 4gnubels runterdrücken und den splitt entfernen.geht zb. mit ner rohrzange oder kombi zange (bitte vorsichtig machen!)
dazu gab es mal ein werkzeug bekommt man aber nicht mehr zu kaufen. haben auch viele werkstätten(suzuki,simson,mz,muz,guzzi usw..)
achja um die schwungscheibe ab zu bekommen brauchst du ebenfals ein abzieher bekommt man bei jeden online händler
z.b. hier:
http://www.simson-taubert.de
http://www.zweirad-schubert.de
bis bald ich hoffe ich konnte helfen
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wenn du die kupplung demontierst, wäre es am bestem wenn du zweit bist, weil du auch noch aufpassen musst, weil wenn du die stifte herausnimmst, solltest du noch drauf achten, dass dir der rest nicht wegfliegt, da sie ja jeweils mit federn unter druck stehen...
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http://www.simson-unterlengenhardt.de.vu

wenn du nur die Kickstarterwelle wechseln willst brauchst du doch nicht extra die ganze Kupplung abzubauen

Den Verschleiß an den Zahnrädern kannst dir auch so angucken

Sonst brauchst wie oben schon erwähnt ne Abziehvorrichtung für die Schwungscheibe und ansonsten nur nen breiten Schraubenzieher

Ein Kumpel hat mal ne Schwungscheibe mit ner Spitzhacke abgebaut:shock2: :shock2: :shock2: :shock2:

dann konnt der gleich noch die Kurbelwelle wechseln, weil die dann schön verbogen war

nur mal so als Tip wie du es nicht machen solltest:D

mfg Martin
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SR50CE,SR50B4,S70E,S83C,S53B,KR51/1K,KR51/2L,S51/1,4xSR4-2/1,SR4-1,SR1 ,SR2...

Wie zur Hölle kann man mit ner Spitzhacke ne Schwungscheibe von der KW runterholen?
Das geht ja wohl garnicht klar, sowas dummes I)
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http://simson-skate-core.de.vu

Hallo,

besorge dir lieber einen abzieher,denn den wirst du immer wiedermal brauchen,bei anderen versuchen die kupplung oder lima ohne geeigneten werkzeug auszubauen richtest du mehr schaden an als du repariest,ordendliches werkzeug stetzt ordendliches arbeiten und den gewünschten erfolg vorraus,wenn du bei bist die kickstarterwelle zu wechseln dann zerlege den motor und schau gleich nach ob noch etwas gewechselt werden könnte,wenn es nichts zu wechseln gibt dann weißt du das motorseitig alles okay ist.

mfg.max

[quote]
Original von [VEB] Atomfred:
wenn du nur die Kickstarterwelle wechseln willst brauchst du doch nicht extra die ganze Kupplung abzubauen

doch, bei den älteren motoren, muss man das, da man sie spalten muss um die kickstarterwelle zu erneuern, nur bei de neuen motoren von ner s51 muss man das nichtmehr
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Ja Spalten mußt den, aber dann kannst du doch die Kickstarterwelle quasi von hinten durch die linke Motorhälfte stecken, dann muß doch der Kupplungskorb nicht ab, oder bring ich da jetzt was durcheinander??

So'n S50-Motor hab ich schon lange nicht mehr auseinandergebaut

mfg Martin
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