Unterschied zwischen S70 und S51 KW

von der kurbelwelle ehr passt alles...
nur das loch in dem der zylinder genauergesagt die laufbuchse kommt also ds lcoh zwishcen den 4 bolzen...
ist für die 70ccm größer was ja verständlich is... undmuss halt erweitert werden

Zitat von Pusch3l

Der Hub ist länger als bei einer s51.

Sry, aber wieso verzapft man denn so nen Mist ? Wenn ich es nicht genau weiß dann schreib ich das auch dazu oder antworte gar nicht erst

ums zum abschluss zu bringen

kurbelwellen sind baugleich, nur anders gewuchtet auf das höhere kolbengewicht

edit:

http://www.akf-shop.de/shop/pr…fuer-70cm--Zylinder-.html
http://www.akf-shop.de/shop/pr…r-50-60cm--Zylinder-.html
vergleich einfach die bilder

sportkurbelwellen würd ick nich verbauen
wärst nicht der erste, wo die plastefüllungen durch die überströmer zischen

außerdem bringen sie sogut wie keinen nutzen
ne einfache hätts auch getan

Oy!

ich hatte mal nen 70er mit 50er kw , die vibrationen waren nicht anders wie vorher auch
und diesen Irrglauben vom längeren Hub der s70 verbreiten sogar leute die hier im Forum als Dienstleister für Motorregeneration auftreten

So tun sie das?

1. Der Hub beträgt beim 50er sowie beim 70er Motor 44mm
2. Hat die S70 KW andere Kurbelwangen
3. Sind diese angeblichen Sportwellen der letzte Schrott, denn sie schrotten ebenfalls den Motor da sich dieses Hartplastik auflöst und in den Brennraum gelangt oder gar Klemmer hervorruft
4. Mag ein 70er Zylinder mit 50er Welle laufen (Warum auch nicht?), aber die Vibrationen sowie Schäden, kann ein neunmal Kluger der behauptet es würde funktionieren wohl kaum einschätzen
5. Noch Fragen?

Hatte auch mal ´n 70er mit 50 ccm Welle... alles gut, Kolbengewicht angepasst...