Wie groß ist der Vorteil der geschlitzten Sportbremsbacken???

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  • Habe bis dato nur Erfahrungen mit den Stinoddrbremsbacken... überlege jetzt da mein Motor auch stärker wird die geschlitzen Sportbacken einzubauen... in wie weit macht sich da nen Bremsvorteil bemerkbar? Wer hat Erfahrungen???

    Probleme sind nur Lösungen in Arbeitskleidung !!!

  • Ja Nachbau ist Nachbau... ohne Worte...



    Wegen der Selbstreinigung kann sein, bei meiner 600er sind die Scheiben ja gelocht, ich denke mal wegen der Kühlung, bei den geschlitzen Backen sinkt ja die Reibfläche... naja denken ist die eine Sache, vllt. kann jemand ja noch aus Erfahrung berichten...

    Probleme sind nur Lösungen in Arbeitskleidung !!!

  • bringt dir keinen wirklichen vorteil...
    meinen erfahrungen nach bremsen wirklich die ddr bremsbacken am besten.
    natürlich kommt es aber auch auf den zustand der naben an und auch auf die schmierung der bewegten teile.


    mfg

    Zurück zur Natur ! ...aber nicht zu Fuß...

  • ja das mit dem Zustand der restlichen Teile ist schon klar, Trommeln sind topp und Nocken, Schmierstellen und Züge alles super, da achte ich schon sehr drauf...

    Probleme sind nur Lösungen in Arbeitskleidung !!!

  • Das sind, wie schon gesagt, furznormale Bremsbacken. Nur halt mit so Schlitzen :D
    Bringen eigentlich weder vor noch Nachteile. Die bremsen genauso. Also, ich konnte keinen Unterschied feststellen...

    Zitat

    Ne Kampfschwalbe bleibt net liegen - das muss ein Bedienungsfehler sein! :D



    Du bist Simsonfahrer? In Marburg und Umgebung?


    Dann meld dich doch mal hier:


    [email protected]

  • also ich hab son nachbaurotz in der MZ gehabt.



    Der totaler scheiss,die verglasen immer wieder,war kurz davor das ich mir nen Bremsstock wie bei ner Seifenkiste dranbauen wollte,hab mich aber dann zum glück doch für die Scheibenbremse entschieden.



    ich find das meiste nachbauzeuchs garne ma so schlecht,aber die bremsbacken :puke::puke:



    hab zum Glück noch viele Asbestbeläge rumfliegen...

  • Ich hab die Backen in jungen Jahren selber geschlitzt.


    Ja, ich hab Asbest-Backen mit der Flex geschlitzt!


    Vorteil:
    Bremssatub kann nich zwischen Belag u Trommel geraten - die Bremse bleibt länger bissig


    Nachteil:
    Wenn mans mitm Schlitzen übertreibt (zu tief geht), kanns sein, dass sich der Belag partiell löst, oder gar die Backe bricht...


    Wie immer, so gilt auch hier: Wer nich weiss, was er tut u wie ers tun soll - FINGER WEG!


    Gruss


    Mutschy

  • Ich fahre auch die geschlitzen und musste letztens eine tauschen(lange geschichte, ist egal) und da fiel mir auf das die Sport-Bremsbacken, also die geschlitzen länger sind. D.h eine größere Bremsfläche=bessere Bremskraft^^

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