MZA Zylinder mit Nutzspuren

Erstmal BIlder;)

Im Zylinder sind ganz viele keine Riefen, die sind total dünn, aber kreuz und quer und vorallem, nicht nur von oben nach unten, sondern waagerecht und dabei noch wellig.

Warum?
Wieso?
Ist das schlimm?
Ist das normal?
Fährt meine Möhre deswegen nicht mehr als 60 und macht bei Vollgas komische Geräusche?
Grund für eine Rückgabe, à la Garantie?

LG Tony

Noch innere Bilder gehen nicht, das wird dann nichts mit der Schärfe.

Und der Rückgabestress ist nicht das schlimme, einschicken, Protokoll ausfüllen, fertig.
Ggf rufen die an und Fragen ob ick denn alles richtig gemacht habe, dann erzähl ich denen, wie man das macht, und schön ist!

Ist das denn schon ein Grund? Also ich kenne das so, dass wenn der Kolben sone Brandspuren hat, der schleifte der am Zylinder entlang, was ja eigentlich die Ringe verhindern sollen?!

Oder?

LG Tony

Also ick rede von den brauen bis schwarzen Schleifspuren... Rasselt tat er so manchmal. Aber leisten wollte nicht sooviel.

Watt ist eigentlich mit dem Zylinder den du haben wolltest, von mir? Meld dich mal per PN!

LG Tony

Zitat von s50b2e

das mit dem rasseln kommt von falschem einfahren sondst gehen die mza zylinder von qualli !

must halt kanten der kanäle brechen und richtig einfahren dann läuft auch mza zylinder richtig !

mfg s50b2e

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Nee ist Quak, ich habe die Kanten gefeilt, und schön eingefahren, nicht zuviel und nicht zu wenig Drehzahl über 500km und immer schön 1:33. Und mittem im Einfahren rasselte er, hörte dann aber auch wieder auf..

LG Tony

Ach und weil ick zuviel eingefahren habe läuft er kacke? Logisch^^

Nee ma im Ernst, Sind das Spuren den Lauf beeinflussen und vorallem: Ist der Kolben noch iO?