Hi, ich habe grade mal einen 2er Gaser an meiner S51 ausprobiert, der mir quasi in die Hände fiel. Sie läuft damit eher mäßig, was allerdings auch an dem neuen Zylinder liegen könnte.
Interessant finde ich, dass der 2er für den SR50 und der 4er für die S51 ist. Beide haben laut FAQ die gleichen Düsen und allet. Wo liegt da der Unterschied? Und warum haben die nicht einfach einen für beide genommen, ist doch eh der gleiche Motor?!
LG Tony
