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Ich habe heute 2 S50 Zylinder bekommen höst wahrscheinlich noch DDR Produktion.
Der erste hat ein Schleifmaß von 40,5 mm und der zweite glatt 40 mm.
Einen will ich wieder verkaufen da ich nur einen benötige. Was ist so ein Zylinder wert.
Ich hänge mal noch ein Paar Bilder mit ran damit ihr euch noch mal ein besseres bild machen könnt.
Außer den beiden verbogenen Kühlrippen kann ich keine Beschädigungen entdecken.
mfG Tino
Ob Ori oder Nachbau erkennste an den Prägungen zwischen den Rippen, wenn nur die M Nummer dadrinnen steht, ist es eher DDR, wenn aber ALMOT oder son Mist draufsteht, haste Nachbau;) Bei MZA, bzw Almot steht oben auf der Dichtfläche SImson drauf.
Der Wert liegt zwischen 5-10 Eu bei einem der geschliffen werden muss, und bis zu 40 Eu, bei einem guten mit Kolben. So sehe ich die Preise zumindest.
Ich würde dir raten beide gut zu konservieren, regelmäßig zu ölen und zu behalten! Nen guten DDR Zylinder brauchst du oder nen sehr guter Freund immermal! Dann wünschste dir den noch zu haben, denn so leicht sind die nicht immer zu bekommen!
LG Tony
Dann wünschste dir den noch zu haben, denn so leicht sind die nicht immer zu bekommen!
Den freund oder den Zylinder... 
Gilt aber wohl für beide!
MfG
Na ja dann hab ich wohl mal wieder einen Glücksgriff getan bei eBay.
Das Problem ich habe keine Freunde die eine S50 haben. 
Na ja was soll’s ich habe die beiden sowie so nur gekauft um einen auf 62 ccm3
Schleifen zu lassen irgendwann.
Beide haben ja ihr legales Maß ja schon hinter sich.
Ich habe erstmal angefangen beide und den kopf, der mit dazu wahr, mit Petroleum zu säubern
und zu konservieren.
Was für ein Maß wären den 62 ccm3?
@ masabuana Scherzkeks 
mfG Tino
Es wäre ein Kolbenmaß von 44.97 ( alt) bzw. 45.00 mm ( neu ) für den 63ccm Zylinder
Die Zylinder liegen noch in dem Bereich von 39,9x - 41,xx wo sie normal geschliffen werden.
Du verwechselst das mit den Schleifmaßen für die neuen Zylindern der M5x1 Baureihe.
Das Maß für die 63er liegt um 44,9xmm.
BTW: Im Marktplatz werden gerade günstige 63er mit SZ für die S50 angeboten.
Naja, Glücksgriff ist auch relativ.. ob der Zylinder DDR oder Nachbau ist, ist im großen ganzen egal.
Das Material der Laufbuchse wird nicht soooo unterschiedlich sein. Wenn man die Kanalkanten einmal anfasst, dann sind die Zylinder gleich gut..
Ev. noch die Kanäle anschauen wegen Graten und das wars..
Viele Grüße
huj
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