39xxx Simsons in Magdeburg

Hallo, Simsonpiloten aus Magdeburg und Umgebung!

Mit der Suche habe ich leider nur ältere Themen gefunden. Ich bin auf der Suche nach einer Simson Fangemeinde im Raum Magdeburg. Hin und wieder gemeinsam Schrauben oder mal ne kleine Ausfahrt - genau das vermisse ich in der Region.
Ich bin schon lange IFA-Begeistert. Im Moment wird ein Barkas aufgebaut, irgendwann soll noch ein Trabant dazu kommen, ein DUO4 (ja, nicht 4/1) von 1970 bewege ich auch regelmäßig, ein DUO 4/1 soll bald restauriert werden und jetzt ist noch eine S51 dazugekommen. Ich hab das gute Stück komplettiert (ich schreibe bewusst komplettiert und nicht aufgebaut), Papiere geordert, Kennzeichen besorgt und ab auf die Staße. Ja - da ist es wieder! Dieses bestimmte Gefühl eine Simson zu fahren! Ihr wisst was ich damit meine. Mittlerweile suche ich ständig nach Gründen um noch mal eben mit der Summi loszuziehen um irgendwelche Kleinigkeiten zu besorgen.

Nur zu gern würde ich ab und zu eine Ausfahrt zu einem Gleichgesinnten unternehmen. Gründe dafür sollten sich finden.
An dieser Stelle möchte ich auch gern meine Hilfe anbieten. Insbesondere Simsonelektrik und Zündung ist ein Thema, bei dem ich mit großer Warscheinlichkeit helfen kann, falls jemend nicht mehr weiter weiß.

Vielleicht kommt auf diesem Weg doch eine kleine Gemeinde zusammen.

Hallo! Schön, dass sie hier schon die ersten gefunden haben. Bin gespannt, ob sich noch ein paar einfinden.

@ Fraxxor2007
Ein Komplettaufbau is immer was feines!
Wenn ich helfen kann, mach das natürlich gern. Ist auch für ne Ausfahrt mit der Summi noch nich zu weit weg.
Bei Bedarf komm ich bei Gelegenheit mal vorbei. Vielleicht finde ich auch noch ne Zündung und nen Gaser zum testen.

Passt der ZZP? Unterbrecherabstand OK? Elektrodenabstand an der Kerze OK?

Stottern hatte ich auch schon bei falsch bedüsten Vergasern oder falschem Schwimmerniveau.

@ Fraxxor2007
Warum gleich einen neuen Gaser kaufen? Ich würde den erstmal als Fehlerquelle bestimmen oder ausschließen.
Also einen Gaser ran, der gut läuft und probieren. Testweise kann ich dir einen erprobten geben. Wenns dann wirklich am Gaser liegt, finde ich bestimmt auch noch nen guten im Teilelager. Den müsste ich dann halt nur vorher Probefahren, um sicher zu sein.

Manchmal ist es eben dubios. Vor Kurzem hatte ich auch Vergaser-Problem am Duo:
Duo lief perfekt, ab und zu klemmte aber das Schwimmernadelventil. Also Gaser raus, Nadelventil ersetzt (sah nich mehr gut aus) und natürlich bei der Gelegenheit alles schön sauber gemacht und mit Luft ausgeblasen.
Ergebnis: Kaum Gasannahme bei Teillast und warmen Motor. Den Gaser hatte ich daraufhin mehrmals geprüft, ohne Erfolg. Düsen ersetzt, neuer Schwimmer, usw. Es half alles nichts. Ratlosigkeit.
Irgendwann Ersatzgaser hergenommen und Duo rennt wieder wie eh und je.

Ich habe nur eine Vermutung, aber wissen tu ich es nicht: Der Gaser hat irgendwo eine rauhe Stelle, die durch Dreckablagerungen aber glatt (wie glattgespachtelt) war. Diesen Dreck hab ich vermutlich rausgewaschen und die gemeine rauhe Stelle damit freigelegt. Vermutlich kommt nun eine ungünstige Luftverwirbelung zu stande.
Ist ne reine Vermutung, aber ich hab noch keine bessere Idee dazu gehabt...

Wenn du keinen Ersatzgaser hast, der zu 100% OK is, verabreden wir uns halt mal. Wird schon werden!

Solch ein Reparaturkit ist sicher keine schlechte Wahl. Bei dem Preis kann man nich viel falsch machen.
Dieses Plättchen sollte sich auf keinen Fall verklemmen oder verrutschen. Normalerweise wird es durch die Feder am Platz gehalten wo es hingehört und kann somit eigentlich nicht weg.

Die Fehlersuche gehört vermutlich nicht so recht in diesen Bereich vom Forum. Vielleicht ist es besser, wenn wir diese Unterhaltung in einem passenden Bereich oder halt per PN fortführen.
nich dass es noch ärger gibt...