S51 mit 16N3-4 kriegt zu viel Sprit

habe folgendes problem,
meine S51 mit nem 16 n3-4 vergaser bekommt zu viel sprit, denke ich. denn wenn ich ca 1 km gefahren bin, nach kaltstart, dann anhalte und wieder los will, dann tourt der motor ab und ich kriege ihn nur mit vollgas am leben gehalten, wenn ich dann die gummimuffe zwischen vergaser und luftkasten raus nehme steigt die drehzahl und ich kann normal gas geben. muss ihn also immer bei drehzahl halten, sonst versäuft er.
hauptdüse ist eine 70 er drin.
nadelstellung ist bei vierter kerbe von oben
so wie es laut meiner rep. anleitung sein soll.

alle anderen düsen sind sauber und ok.
richtig schön leistung merke ich auch nur im richtig kalten zustand. wenn er langsam warm wird, dann lässt sie nach.

nadel nochmal verstellen? auf 5 kerbe von oben?
oder kleinere hauptdüse einbauen?

oder habt ihr andere ideen?

luftfilter ist i.o.
vergaser heute nochmal kontrolliert, stimmt soweit eigentlich alles.
bin heute aufm weg zur arbeit liegen geblieben, im stand konnte ich gas geben wie ich wollte, beim gang einlegen und losfahren dann gings fast garnichts, dann habe ich die gummimuffe zwischen vergaser und plastekasten rausgenommen und dann ging er ab wie schmitz katze, nur das je keine lösung.