Auspuff

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    Hi


    Und zwar spiel ich mit dem Gedanken, mir einen anderen Auspuff zu holen weil der aktuelle nicht mehr schön ist.
    Und warum nicht gleich einen Sportauspuff.
    Die Firma RZT hatt da sogar einen passend für die Enduro version, was mich sehr freut :)
    Hatt irgendwer hier einen verbaut (Enduro oder normale version) von RZT?
    Und könnte mal erläutern ob es sich lohnt?
    Weil BIS zu 20% Mehrleistung klingt zu schön um war zu sein :rolleyes:


    Hier der Link zu der Seite.


    http://rzt.de/index.php?page=s…n=com_virtuemart&Itemid=1

    dir ist klar das sich die 20% mehr leistung auf denn ihre sport zylinder beziehen :D


    mfg s50b2e

    Mmh ok hab nur nen normalen 60ccm Zylinder, aber es müsste theoretisch auch was bringen?
    Der Auspuff ist ja ne weggeschmissen.Könnte ja ´´später´´ den Zylinder nachrüsten.

    Ok ich seh schon, komm besser investier glei in nen anderen Zylinder als so nen auspuff...


    Und sry wirklich meine Unwissenheit.. .Aber AOA1 max AOA2 was sind das für typen?
    Kann man das kurz erklären oder soll ichs ergoogeln?Wie peinlich....

    Ah ok also da hab ich den AOA1.
    Hab das Endstück schon so bearbeitet. :)
    Muss ich gleich mal gucken was AOA2 bedeutet.Danke für die kurze erläuterung

    Ah man bearbeitet den Krümmer.Geniale sache.Bördeln is kein Problem.
    Sollte ja bei der Enduro auch noch passen danach.
    Super, hab ich morgen gleich was zu tun ;)
    MMh 60ccm einringkolben.Sowas wöllt ich mal probe fahren...
    Ob das wirklich so abgeht ^^



    Kurz noch.
    Dann dreht man den S51 Kr�mmer um und b�rdelt ihn genau
    an der
    anderen Seite! Somit bekommt der Auspuff eine bessere Lage und
    st��t nicht an den Fussrastentr�ger an.


    Da geht ja AOA2 nicht bei der Enduro zwecks dem Krümmer oder?

    stimmt des mit den 2 löcher im hinteren schalldämpferblech


    ich hab mal ein bild gesehn da hat man in jedes ein loch gemacht

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