Motor läuft einfach nicht

tippst ja schonmal richtig. mess mal ob 200ml sprit pro minute rauslaufen

seit wann tritt das problem auf?

also wenn se scheisse läuft im kalten , liegts daran dass der startvergaser nicht benutzt wird. meistens reicht es ne simme anzuschmeissen und dann gleich den startvergaser auszumachen...
zu grosses ritzel schlägt sich halt auf jeden gang aus in der form, dass es negativ (lahmarschig) beschleunigt ...

edit: ok hab ich jetzt nich ganz gerafft was du wolltest. also. wenn du deinen vergaser kontrollieren willst schau mal in unsere faq rein und wenn da nichts steht dann hol dir die einstellanleitung akribisch nach dem tuner der den motor gebaut hat...amal vergaser is ja nen rennvergaser. musste also direkt mal hier fragen

Zitat von Paule21

Hallo also wenn sie kalt ist dann muss ich den chock ziehen aber muss den auch ca. 2-3min gezogen halten sonst geht sie aus oder nimmt kein gas an.Wenn ich den chock wärent der Fahrt ziehe dann geht sie sofort aus ist das normal?

ich will bloß sagen das das kerzen Bild rehbraun ist.
Soll ich morgen mal eine 95düse rein machen und die nadel auf ganz unten hängen?
Ist das 17er zu groß?

um das ritzel kümmerst du dich erst wenn die bude richtig läuft... also ich kenne mich nich aus mit amal vergasern und deren startsystem... bei simson bvf und bing isses so dass man gleich den starter ausmachen kann aber wenn du ihn noch 150 meter warmfahren willst schadet das nicht wirklich... wnen er dann ausgeht stimmt was nicht aber wenn er zu lange gezogen ist und ausgeht ist normal. grund dafür ist: der motor ist kalt und der benzinnebel in der luft schlägt nieder daher muss der motor erst auf ca 15 20 25 grad gefahren werden bis das nicht mehr passiert. ausserdem sitzt der kolben näher am zylinder und der motor läuft fetter und braucht daher mehr benzin beim kaltstart

Zitat von sackline

das ritzel kümmerst du dich erst wenn die bude richtig läuft...

was für ein totaler quatsch.
im jeden gang dreht der motor ordentlich hoch und hat dampf nur im lezten gang nicht.
die Kerze ist rehbraun. also ist alles perfekt, aber mehrkanäler haben die eigenschaft
das sie nicht mehr soviel kraft haben bei gegenwind oder bergauf oder generell wieso das so ist keine ahnung...
aber deine übersetzung ist einfach nur zu lang, nimm mal ein 15ritzel.. oder 16ner wobei ich glaube das 16 auch zu groß ist.
hab selber ein 6 kanäler und weiß selbst das ich mit 15 ritzel gradm al von der stelle komme im 5 gang! bei gegenwind kann ich den 5gang vergessen....
bau auf nen 15 ritzel und probiers nochmal bevor du an allem rummfummelt

im 4 gang schon, aber nicht mit nem 17 ritzel, wechsel das ritzel