Motor braucht ewig bevor er Gas annimmt , im warmen Zustand

thermisches problem denke ich, das gleiche hatte mal ne schwalbe bei mir, da ist das zündkabel in der spule verottet.

Die wird halt - wie so viele - erheblich zu fett eingestellt sein. Springt sie kalt ohne Startvergaser an? Wenn ja, dann ist das so. Leerlauf bei gut warmem Motor einstellen, für den Kaltstart den Startvergaser benutzen. Vorher nachschauen, ob der Startvergaser überhaupt schließt, ob die Schwimmerhöhe stimmt und ob das Schwimmerventil sauber öffnet und schließt.

Moin

wenn sie kalt ist läuft sie völlig normal?? Klingt nach einen Wärmeproblem!
Das äußert sich meist dadurch, dass der Motor nach 10-15 Minuten Fahrt,
symptom ist das Ausgehen im Leerlauf oder beim Anfahren bzw. das er kein Gas mehr nimmt.

Überprüfe mal folgende sachen Zündkerze. Kerzenstecker, Zündkabel, Kondensator*, Unterbrecher*, Zündspule, Primärspule
Kann aber auch sein das der Motor Nebenluft zieht, da würde ich dir einen Nebenluft Test raten.

Was hast du für einen Zündanlage verbaut?

Gruß
René

Ich hab sowas auch, liegt daran, dass mein Vergaserflansch schief ist -> thermisches Problem, Nebenluft.
Läuft aber soweit noch ganz zufrieden stellend wenn sie warm ist, Dichtung sei Dank.

Hält sich die Simme denn gut und sauber im Standgas?

Hallo,
Wenn du dieses "tuckern" hast, dann gib mal Gas und lehn dein Moped möglichst weit nach rechts (also wirklich möglichst weit, am Besten bis die Fußraste aufsetzt), so dass die Schwimmerkammer überlaufen kann (nicht unbedingt auf Muddis englischem Rasen). Dann so lange nach rechts halten, bis sie hochtourt (dauert in der Regel nur wenige Sekunden). Dann kannst du sie wieder hochnehmen. Sollte die ganze Sache bei dir funktionieren, dann musst du den Schwimmerstand einstellen und ggf. das Schwimmerventil auf korrekte Funktion prüfen.

MfG dRiV3r