Lang will auch was an den Mann bringen. 
Aber mal im ernst, man wird keine Katastrophe erleben wenn man den einbaut, ich würde sogar soweit gehen und sagen, dass man den Unterschied nicht spüren kann. Denn das, was man durch Drehmoment (mangelnde Abdichtung) verliert, kann man durch verminderte Reibung reinholen. Ich denke in diesem Bereich bewegen wir uns. Das sagen zumindest die Erfahrungsberichte.
Aber der Vorteil: weniger bis kein klingeln, und geringere Abnutzung der Laufbuchse --> Längere Haltbarkeit eines Schliffs.
Klar, die Ingeneurs von dä Suhl werden sich was dabei gedacht haben. Soo genau kann ich das auch nicht abschätzen...
Grüße!
