Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren
die nachbau-Zylinder müssen nachbearbeitet werden, vor allem an den kanten der Kanäle.
durch grate kann es zur verwirbelung des Gasstromes und daraus resultierende Bremsung des Stromes führen.
dadurch wird der Zylinder nicht so schnell gefüllt und das Drehmoment sinkt.
entweder selbst nachbearbeiten oder zum Tuner schicken.
vielleicht ist er auch etwas falsch eingestellt, vom vergaser her, wenn es vorher ein 50er war.
Die Steuerzeiten und bei merhkanälern haben sich die überströmerflächen geändert.
lg fuenfzigccm
wenn da grate sind, ja.
wenn du das jedoch noch nicht gemacht hast, und der zylinder dir wirlich lieb ist, würde ich das machen lassen.
vielleicht haben die wahren motor profis noch andere tips für dich
lg fuenfzigccm
Erwarte dir von dem 60er nicht das du damit 120 fährst und nen Auto abziehst , denn die Billigen bringen nicht al zu viel erst recht wenn sie gar nicht bearbeitet sind , dann kommt meisten ein klein bisschen anzug dazu und vielleicht 5-10 KM/H mehr wenn überhaupt . Wie sieht es mit deiner übsetzung aus ? Is dein Unterbau ok , Simmeringe ?
Ich könnte mir vorstellen das der Vergaser falsch eingestellt ist wie fuenzig ccm schon sagt oder das ihr einfach die Luft fehlt .
Wie sieht das Zündkerzenbild aus ?
Mfg Dominik 
du sagst der ist kurz vor Weihnachten erst gekauft worden?
Wieviele KM sind denn runter?
Nico
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
