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Ja das denke ich auch, ich glaube ich hab mich einfach nur drumherumgeschlichen, hab schon einige kleine elektronik sachen an meinem Auto gemacht, wie Extra Hupe einbauen, Zentralverriegelung mit Funk, Drehzahlmesser, zusätzliche Innenlampen und sowas, aber nie nen Schaltplan benutzt 
Weiß mit den Zeichen da drauf nix anzufangen außer Kreis mit nem Kreuz drin:D
Zitatvon: schreggl öl füllst du wie schon gesagt da ein, wo der rote plastikverschluss ist. normalerweise gehören 400ml SAE 80(W) rein. da beim ablassen aber meist ein kleiner rest öl im motor verbleibt, dreht man die metallschraube am getriebedeckel wo "oil control" steht raus und füllt auf, bis es da wieder rausläuft.
statt SAE 80 kannst du auch billiges 15W-40 als motoröl nehmen.
Soweit stimmt das, aber 15W 40 rein füllen ist totaler Quatsch, das gehört in 4 Takt Motoren und nicht ins Simsongetiebe:D !! Dann rutscht Dir die Ölbad - Kupplung, die ein spezielles Öl benötigt (nämlich SAE 80) ! 15W 40 ist ein Motorenöl und kein Getriebeöl, das Scherstabiel sein muß, sondern es hält vielmehr die hohen Verbrennungstemperaturen aus.
LG Naidraider 
Hi,
ich nehme mal diesen Post und füge mal ein,was mir dazu noch aufgefallen ist:
Alles anzeigen1. Hab ich eine s51 N?
Nein,denn bei der N sind die Soziusrasten an der Schwinge
2. Was brauch ich um Blinker nachzurüsten?
Blinkgeber, Kabel, Blinkerhalter und Blinker
3. Ist es eine 6V? Ist die Beleuchtung bei 12 V DEUTLICH besser?
kann man nicht sehen, 12 Volt ist besser ,ja,ist 6V. 12V reagiert schneller (Blinker/Hupe,Bremslicht)
4. Was könnten die zusammengebundenen Kabel in der linken Ecke des Herzkastens sein?
(linke Seite des Simson, Kabel ummantelt mit Blauem Iso-Band)
Licht, Zündspule, blinker wohl auch sieht mir nach Blinkerkabeln aus
5. was ist der gelbe Kasten neben der Zündspule, wo die Kabel reinlaufen?
Ist der Regler der Elektronik Zündung,Steuerteil genannt
6. Ist das Unten auf der Getriebeseite die ölablassschraube? Wenn ja, wo fülle ich neues ein, und wie viel nehme ich und welches am besten?
Ja es ist die Ölablaßschraube, etwas weiter darüber muss eine Rote kappe sein dort werden 400ml eingefüllt
7. Wo kann ich sehen, welche Motorbezeichnung ich habe
kommt darauf an wieviele gänge
8. was fehlt in dem roten Kreis am tacho? ein kabel? evtl der Grund, weshalb meine tachobeleuchtung nicht geht?
sieht nach Blinkontrolle aus tacholicht müsste trotzdem gehen ist das andere kabel
9. In welchem Zustand würdet ihr die Reifen bewerten?,wenn Pneumant,dann raus
sehen in ordnung aus aber wenn die schon etwas älter sind solltest du sie austauschen
10. Deuten die kabel am Blinkerschalter darauf hin, dass einmal Blinker verbaut waren?
es kann sein das die kabel für die blinker noch liegen den passenden schalter hast du schon ,ich denke mal,das sind die Kabel,die im herzkasten am blauen Isoband enden. Einfacvh mal verfolgen
11. WO ist die Hupe??? Hab ich keine und wo ist der Knopf dafür
evorne rechts am Herzkasten. befestigung am Loch ind der Herzkastenwand über der Zündspule
12. welche der Lichtstellung bedeutet Abblend und welche Fernlicht? Stelle da kein unterschied in der Helligkeit fest.
Abblend ist unten und aufblend oben
Spammen 
Du hast das falsche Vergaseroberteil montiert, das was Du da hast gehört zu einer Schwalbe nicht an eine S51!
LG Naidraider
Zündspule sollte normal unter dem tank sein,dazu gibts auch einen speziellen halter.
dein luftfilterblech wurde wohl bearbeitet,so wie das aussieht kannst du nicht mal mehr die luftfilterpatrone einsetzen.
das vergaseroberteil spielt absolut keine rolle,unwichtig.
Hinterreifen würde ich wechseln,da porös
viel erfolg!!!
starheitzer haben schon oft Leute Probleme mit an der s51 gehabt, er ist für die Schwalbe konzipiert, und da gehört er auch ran.
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