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moin,
ich fahre grad auch so eine schwalbe.
folgendes hab ich getan:
rahmen und blechteile strahlen lassen
rahmen pulverbeschichtet
blechteile von innen mit rostschutzlack gestrichen und dann übern winter in den garten gelegt.
alle paar tage mal drüber gepinkelt
irgendwann, als der rost mir reichte, dick mit klarlack gestrichen und verbaut.
das ergebnis kannst du auf diversen suhl bildern diesen jahres sehen.
glück auf!
Alles anzeigenmoin,
ich fahre grad auch so eine schwalbe.
folgendes hab ich getan:
rahmen und blechteile strahlen lassen
rahmen pulverbeschichtet
blechteile von innen mit rostschutzlack gestrichen und dann übern winter in den garten gelegt.
alle paar tage mal drüber gepinkelt
irgendwann, als der rost mir reichte, dick mit klarlack gestrichen und verbaut.
das ergebnis kannst du auf diversen suhl bildern diesen jahres sehen.
glück auf!
Wenn das klappt hut ab 
Mit Pulvern usw. Aber wie gesagt er sucht es ja wenns geht für kostenlos.
Da pulvern usw. ja eine menge Schotter kostet,wäre das ausgeschlossen.
Aber das mit dem Raufpinkeln,da musst ich grad ein wenig schmunzeln 
Ratten baut man nicht, die lässt man "wachsen". Sonst ist's irgendwie pseudo.
Ratten baut man nicht, die lässt man "wachsen". Sonst ist's irgendwie pseudo.
genau!
meine schwalbe ist auch keine ratte, sondern industriekultur!
derudor: hab grad kein bild zur hand, ne anleitung hab ich dir gegeben, jetzt musst du selber machen. 
Es gibt extra eine solche Farbe, die den Eindruck eines völlig verrosteten Bleches hinterläßt: http://www.rostlack.de/5.html
ZitatAlles anzeigenDieser 1K Spezial-Rostlack ist ein Lack, der wirklich rostet.
Ein aufwendiges Abschleifen und Abbeizen, um eine Rost-Optik zu erzeugen gehört somit der Vergangenheit an.
Der Rostlack kann im Spritz-, Streich- oder Rollverfahren verarbeitet werden, außerdem läßt er sich auf vielen verschiedenen Untergründen auftragen, auch auf nicht-rostenden Oberflächen, wie Alumium oder Edelstahl.
Die Produktanwendung ist einfach und variabel, der Rostlack ist ein 1K Material und benötigt keinen Härter oder Verdünner.
Durch aktive Bestandteile wird nach dem Auftrag eine Reaktion zwischen Lack und Luft (Sauerstoff) ausgelöst.
Dabei spielt die Luftfeuchtigkeit eine wichtige Rolle, denn je höher Diese ist, desto schneller und intensiver rostet der Lack.
Der Rostvorgang dauert je nach Verhältnisse 3-5 Tage.
Dieser Prozess kann durch Auflegen nasser Tücher oder durch Einsprühen mit Salzwasser beschleunigt werden.
Ein bereits vorhandener intakter Lackaufbau verhindert dabei eine Durchrostung.
Hat die Rost-Optik ein wunschgemäßes Niveau erreicht, kann bei Bedarf mit einem 2K Spezial-Matt Klarlack überlackiert werden, dies ist jedoch nicht zwingend erforderlich und sollte individuell, je nach Anwendungsart geprüft werden.
Obwohl in der Lackindustrie unüblich, können wir Ihnen diesen 1K Rostlack bereits ab 1 kg anbieten.
(Preise auf Anfrage) - Bestellungen oder Infos unter: [email protected]
Damit schlägt man zwei Fliegen mit einer Klappe: es sieht aus wie total verrostet, aber gleichzeitig ist das Blech vor wirklichem Rost, d.h. vor Durchrosten geschützt.
Allerdings hier eine Aussage dazu:
ZitatVorsicht damit!!
Du brauchst eine gute Grundierung gegen Durchrostung!!!
Ich kenn die Farbe, die frisst alles weg, wenn se tatsächlich mit Metall direkt in Verbindung kommt...
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das mit dem klarlack geht nicht. schließlich haben viele menschen das problem das ihr lack(plus klarlack) UNTERROSTET
as problem mit rost lack is das er 85€ das kilo kosten( 
)
das is verdammt viel
das mit dem klarlack war leider auch meine befürchtung 
Dann machs doch so wie mit dem Öl zur Autokonservierung! Was spricht dagegen?
Rostlack ist Pseudo..
Und warum überhaupt Rost.? Hau 5l Unterbodenschutz ausm Baumarkt rüber und fertig..
Viele Grüße
huj
Alles anzeigenDann machs doch so wie mit dem Öl zur Autokonservierung! Was spricht dagegen?
Rostlack ist Pseudo..
Und warum überhaupt Rost.? Hau 5l Unterbodenschutz ausm Baumarkt rüber und fertig..
Viele Grüße
huj
das is doch nicht das, was er will
meine schwalbe steht draussen und es gibt keine anzeichen dafür, das sie weiterrostet. und wenn schon 
glück auf
In "meiner" vierrädrigen Szene haben wir einen Kombi, den man schon vor über zehn Jahren komplett blankgemacht hat und mit "Schweißnahtkunst"-Ornamenten verziert hat. Der ist komplett rostrot, aber durchrosten von außen tut er einfach nicht. Er ist nur hinten an der Heckklappe durch, wo eins der durchs Schweißen verzogenen Außenhaut-Bleche innen Kondenswasser gesammelt hatte.
http://www.zaix.de/web/html/cxbilder/cxtreffen2005/83.jpg
Also: Macht euch nicht so'n Kopf wegen Rost von außen auf der Fläche. Da, wo Wasser steht oder Hohlräume und Falze sind, da muss man was tun.
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