Getriebe-Öl ins Benzin

Ich kenn mich da zwar nicht so gut aus, aber ich würde mal sagen, dass da der Simmerring an einem Kurbelwellenlager undicht ist und somit das Getriebeöl direkt ins Kurbelgehäuse gesaugt wird. Müsste sich also reparieren lassen, ist eben nur mit Aufwand verbunden.

Gruß
601er

Naja, wenn man nur Materialkosten nimmt und die Arbeitszeit weglässt, dürfte das eigentlich nicht besonders teuer werden, wenn man bedenkt, dass ein Dichtring aus Viton um die 4 Euro kostet und ein normaler höchstens so um die 2 Euro. Ansonsten müsste das schon ein größerer Defekt sein, damit das teuer wird, solange man das selber repariert.

Gruß

man, is doch ganz easy, da is dein simmerring am arsch.
schraubste einfach den kupplungdeckel weg, kupplung runna, das primärritzel runna, und den alten simmerring ( is so ein schwarzes gummiteil) raus popeln, und ein neuen ring rein, ferddich, das ding sollte optimal laufen danach.
son ring kostet ca. 2- max. 5 €.
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Habt ihr kein Püppchen zur Hand, macht euer Süppchen einfach an die Wand !!!

Glanz is Geil!!!

naja, am besten, du lässt das ganze öl mal ab, und füllst strich 400 ml auf. denn fährste ca. 50 km, und kuggst, wie dein ölstand aussieht (messbecher halt unter die ölablassöffnung halten und kuggen). wenn da was weg is, dann haste entweder den simmer falsch eingebaut, oda es war gleich der falsche, oda deine dichtung is wirklich kaputt.
ansonsten könnte es evtl. noch der vergaser sein.

ne simme schmeißt man nich weg, und schon gar nich, wenn man 18 wird, nur weil man den auddo fahn darf. einer simme bleibt man ein leben lang treu, das is kein rollklo, das nach 2 jahren verbastlerei verkauft wird.
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Glanz is Geil!!!

wie lange hast du denn die simme nach der reparatur angehabt ?
wenn du sie nur kurz angehabt hast ist es klar warum es noch so ist wie vorher , da das restliche öl im der kurbelwelle ja erstma verbrand werden muss !
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mfg Reinhard