"Datenbestätigung für Kleinkraftrad" als ABE ausreichend?

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    Moin,
    ich hab mir vor kurzem eine S 51 im ebay gekauft.
    Das einzige was ich an Papieren für sie mitgekriegt hab ist eine "Datenbestätigung für Kleinkraftrad"
    jetzt wollte ich fragen ob das ausreichen ist. Weil es war auch so ein Zettel dabei den man ausfüllt um beim KBA neue Papiere zu bekommen und ich glaub mir fehlt einfach noch die Kopie einer ABE.
    Sagt bitte mal was ihr davon haltet:


    Ja ich weiß man kann die Adresse und die Rahmennummer immer noch lesen aber egal^^ die Adresse ist eh die vom Vorbesitzer...


    ach und der Vorbesitzer hat sie auf Enduro "umgebaut", naja das einzige was er gemacht hat war den Obergurt leicht hochzubiegen, das Vordere Schutzblech zu kürzen und den Enduro auspuff zu verbaun (ohne den Passenden Seitendeckel -.-)
    Mitlerweile läuft die Kiste auch wieder gescheit und Schutzbleche sind wieder im Originalzustand.
    Aber ich spiele mit dem Gedanken den Auspuff auch wieder runter zu setzen.
    Dann wäre es doch irgendwie sinnvoll wieder die richtige Bezeichnung in die Papiere eintragen zu lassen.
    Aber dummerweiße weiß ich die nicht^^
    Also die S51 hat nen 4Gang Motor verbaut, 12V Vape umbau ist drin, ka was noch wichtig ist...

    Seit dem 30.8.08 und fast 6200Kilometern mit dem (getunten) Mofa nicht einmal aufgehalten :thumbup:
    Seit dem 11.11.09 und knappen 18000 Kilometern auf dem Moped 6 mal angehalten X(

    Hmmm,
    wenn ich mich nicht irre ist das das Anschreiben welches dabei ist wenn
    man eine Abschrift der ABE bekommt (also eine neue ABE quasi)...
    Bei 2 Anlagen wären die wohl 1. die Abschrift der ABE (kurz der Zettel zum Dabeihaben) und 2. die Rechnung...
    Das sieht irgendwie danach aus als ob
    Dein Verkäufer die ABE (Zweitschrift der Betriebserlaubnis) schon wieder verschludert hat.
    Immer vorausgesetzt Zeile 2 trifft zu. ;)
    Aber generell:
    Nein, der Zettel reicht nicht aus.
    Oder siehst Du da irgendwo technische Daten (Rädergröße, Ritzelgröße, Vmax-Angabe)?
    Also scheuch den Verkäufer am Besten nochmal auf und lass ihn nochmal nachschauen, nach einem Jahr verschludert, tststs...
    :doofy:
    Oder wenn er die ABE wirklich nicht mehr hat musst Du Dir eine neue bestellen, beim KBA...
    Gruß
    Jan

    So! Das wäre geschafft.

    hm ok danke, ich frag den Verkäufer nochmal...


    Aber der Typ hats auch geschaft das Vape polrad zu verschmeißen ^^
    und weil er die Simson nicht zum laufen gekriegt hat hat er sich nen Roller gekauft :k_schimpf:

    Seit dem 30.8.08 und fast 6200Kilometern mit dem (getunten) Mofa nicht einmal aufgehalten :thumbup:
    Seit dem 11.11.09 und knappen 18000 Kilometern auf dem Moped 6 mal angehalten X(

    wenn du scharf bist 27€ auszugeben...was in den papieren steht ist eigentlich recht egal hauptsache der richtige typ baujahr und rahmennummer...meine s51/1 ist technisch eher eine s51 b2-4 ist mir aber egal ich hab fahrzeugpapiere und gut ist


    da an der kiste schon so einiges verändert wurde ist es im nachhinein wirklich schwer den genauen typ zu bestimmen


    schau mal hier


    wichtig ist... was war der original lack, was war originalzündung, wieviele gänge hatte das moped ursprünglich, blinker, baujahr?. wenn du die infos hast kannst du grundsätzlich erstmal ne menge fahrzeugtypen ausschließen bzw deinen genau bestimmen.


    zbsp. blauer tank ohne blinker --> s51 N
    weißer lack --> S51 C bzw S51/1 C1


    grüße


    *edit* du hast nur diesen zettel? dann brauchst du auf jeden fall ne neue abe...sorry

    Zitat von Genosse Daywalker

    Am besten ihr lasst das Moped immer stehen. Dieses Fahren fördert extrem den Verschleiß hab ich mir sagen lasssen. Da muss man echt aufpassen.

    keine Ahnung wie das Ding mal ausgeschaut hat^^


    Die Seitendeckel sind innendrin Orange
    Zündung war ne Unterbrecherzündung mit falschem Polrad und ne 6V E Zündung ohne Polrad dabei xD keine Ahnung was standart ist...


    aber ich würd sagen der Typ B1-4 dürfte am ehesten passen.

    Seit dem 30.8.08 und fast 6200Kilometern mit dem (getunten) Mofa nicht einmal aufgehalten :thumbup:
    Seit dem 11.11.09 und knappen 18000 Kilometern auf dem Moped 6 mal angehalten X(

    Der Farbton läßt auf die S51 B1-4 schließen.


    Die Farbe nennt sich Saharabraun und ist optisch wahrgenommen ein gelblich-ocker wirkender Orange-Ton. (in der sonne mehr gelb-ocker, als orange)


    Zündung war original eine 6V U mit 25W-SW-Spule


    Der Schriebs reicht nicht aus. du benötigst eine ABE vom KBA.
    Hoffentlich findet der Vorbesitzer noch die Papiere. Ansonsten könntest du aber dem KBA eine Kopie des Schreibens mitschicken, wenn du für eine neue ABE beim KBA anforderst.

    Gruß Frank


    :kopfkratz: Was ist eigentlich Elektrizität? :kopfkratz:


    Morgens mit Hochspannung aufstehen,
    mit Widerstand zur Arbeit gehen,
    den ganzen Tag gegen den Strom schwimmen,
    abends geladen nach Hause kommen,
    an die Dose fassen
    und eine gewischt bekommen!


    :a_bowing: DAS ist Elektrizität! :a_bowing:
    :whistling:

    Einmal editiert, zuletzt von DUO78 ()

    naja ist jetzt OT aber der s51 farbton war etwas anders als der von der kr51/2. also nicht ganz saharabraun aber egal. es ist wohl eine s51 b1-4 gewesen


    grüße

    Zitat von Genosse Daywalker

    Am besten ihr lasst das Moped immer stehen. Dieses Fahren fördert extrem den Verschleiß hab ich mir sagen lasssen. Da muss man echt aufpassen.

    Orange ist meistens ehr rot, welches ausgeblichen ist. ;)


    Aber ist doch schei*egal. Beantrage auf diese FIN einfach Papiere für eine S51 XXX - nur nicht gerade "N" und alles andere interessiert exakt 0,00% der Polizisten. Damit biste auf der sicheren Seite, Auspuff ist auch egal, da zulässiger Umbau. Besorg Dir nur den anderen Deckel.

    Kann mir mal bitte jemand das Wasser reichen?

    Zitat von gregor_bln

    Orange ist meistens ehr rot, welches ausgeblichen ist. ;)


    Aber ist doch schei*egal. Beantrage auf diese FIN einfach Papiere für eine S51 XXX - nur nicht gerade "N" und alles andere interessiert exakt 0,00% der Polizisten. Damit biste auf der sicheren Seite, Auspuff ist auch egal, da zulässiger Umbau. Besorg Dir nur den anderen Deckel.


    Guck dir mal das "originalorange" meines Bruders an...das erkennt man noch ganz gut. Er wills halt original haben und selbst wenn das fahrzeug schon verändert wurde..ist auch Hupe wenn er es als S51 N macht...durfte man nachträglich auch blinker anbauen...


    der umbau ist aber kacke...weil er bestimmt auch den alten bremshebel hat und das nervt dann an...


    ich würde einfach s51 b 1-4 papiere beantragen und den auspuff auf original rückbauen...sieht eh besser aus :P


    grüße

    Zitat von Genosse Daywalker

    Am besten ihr lasst das Moped immer stehen. Dieses Fahren fördert extrem den Verschleiß hab ich mir sagen lasssen. Da muss man echt aufpassen.

    ja ich wart jetzt noch was der Verkäufer sagt und wenn der die nicht mehr findet bestell ich ne neue ABE.
    Hab am Freitag eh erst die 1. Fahrstunde also hat das noch zeit ^^ (ihhh Müschiföhn fahren xD)


    Thx für die Hilfe.


    Das da ist das Orange aus dem Deckel: http://fb4.de/vehicles/history/simson-s51.jpg


    PS: nee ich hab sogar den Enduro Bremshebel dran :D
    aber durchdas das der Seitendeckel einer ohne die Ausbuchtung ist sitzt der Auspuff so weit Rechts das ich fast nicht an den Bremshebel hinkomm -.-
    und der Sozius hat Probleme auf seinen Fußraster zu kommen ^^
    Aber da werd ich schon noch was machen...

    Seit dem 30.8.08 und fast 6200Kilometern mit dem (getunten) Mofa nicht einmal aufgehalten :thumbup:
    Seit dem 11.11.09 und knappen 18000 Kilometern auf dem Moped 6 mal angehalten X(

    bei mir war das zu erst abgebildete serienschreiben namens "datenbestätigung" nur das anschreiben zu dem ganzen packen mit gesetzesauszügen usw., dem auch ein faltblatt mit dem titel "nachweis der allgmeinen betriebserlaubnis für kleinkraftrad".
    letzteres solltest du bei eventuellen behördlichen maßnahmen, welche dich in verbindung mit deinem moped betreffen bestenfalls dabei haben.

    Hat sich erledigt, der Verkäufer hat die ABE gefunden.
    Sogar das VAPE Polrad ist wieder aufgetaucht, leider ne Woche zu spät weil ich schon ein neues bestellt hab :dash:

    Seit dem 30.8.08 und fast 6200Kilometern mit dem (getunten) Mofa nicht einmal aufgehalten :thumbup:
    Seit dem 11.11.09 und knappen 18000 Kilometern auf dem Moped 6 mal angehalten X(

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